您的位置首页  电力能源  水电

紧急!昆明飞济南一航班下降中发动机突然失效!机上有144名乘客

全文共1123字,阅读大约需要2分50秒

11月7日下午,云南昆明至山东济南KY8205航班(16:02起飞,计划18:50落地),在高空翱翔了近两小时后,傍晚6点,飞机伴随着济南落日的余晖从三万英尺开始下降并进入进近区域。6点17分,正在下降的飞机突然出现了偏斜、油门断开的状况……

随后,昆明航空官网发布了《关于11月7日KY8205航班的情况通报》。11月10日,昆明航空飞行部进一步披露了当晚飞机突发状况之后的一些细节……

当天傍晚6点17分,飞机继续下降,至改平高度时,发动机要从慢车位重新回到正常推力状态。但就在改平瞬间,机长 徐田野突然观察到左侧发动机参数没有按照预计的状态工作, 同时飞机出现“偏斜,自动油门断开”等状况。

机组立刻收回减速板,加油门检查发动机工作状态,尝试接通自动油门未成功。

本次与徐田野搭档的副驾分别是96年的河南小伙秦攀和飞行部“最年轻女飞”杨洋。从舱音可以了解到,起初他俩心里多少是有些紧张的。但“田野机长”的异常冷静与沉着深深感染了他们——“突发情况下他的沉稳和严谨,把我们重新带进了工作状态”,秦攀说。

经过冷静判断,机组判定发动机失效,立即向空管发布了PANPAN紧急信号,并通知客舱故障情况提前进行准备,同时将应答机调整为7700。

随后,机长通过“内话”带领驾驶舱内外两套机组人员按照发动机失效检查单处置(后续按照单发着陆检查单进行处置), 其间不忘交代乘务人员务必做好人员撤离准备,尤其是旅客安抚工作。

机组人员,左二起分别是:郭鑫洋、连文君、王成成、杨洋、徐田野、秦攀、原帅、张庆华) 昆明航空 供图

完成一系列检查单后,机组伴着夜色操纵飞机。从发现故障至最后单发安全着陆,在不到半个小时的过程中,整个机组以高度的情景意识,干净利落地执行着标准动作,严谨仔细执行SOP及检查单,标准喊话口令干脆,思路清晰,安全把控到位。

每一个动作完成前,大家都在脑海中提前计划好下一步的工作。最后机长操纵飞机,以扎实过硬的本领, 使用单台发动机安全、顺利地成功着陆于济南遥墙机场01号跑道。

晚上6点30分,飞机最终平稳地停在济南01号跑道快速脱离道。

面对落地后旅客们的后怕与激动情绪,“田野机长”追加了一段铿锵有力的机长广播:“旅客朋友们,我是本次航班的机长,在全体机组人员的通力协作下,在144名旅客的配合努力下,我们已安全降落济南遥墙机场。由于机械故障,我们目前只能依靠地面(拖车牵引)支持,请务必系好安全带,感谢您的理解和支持”。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:文件夹加密大师破解
  • 编辑:王虹
  • 相关文章