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写桥的作文

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研究发现,纽约市2050年净零排放目标切实可行(上)

纽约报道——纽约市可持续发展办公室和联合爱迪生电力公司(Con-Edison)、英国国家电网(National Grid)这两大能源公司共同发起的一项联合研究显示,到2050年,纽约市可以通过大幅增加可再生能源使用率、建筑和交通部门大幅减排以及向低碳燃料过渡来实现碳中和。

部分计划和政策能够促进能源效率、交通电气化以及可再生电力和天然气的进步,为了了解这些计划政策的机遇、风险并做出权衡,研究分析了三种途径情景。该研究报告没有提出政策方面的建议,重点强调了有助于该市实现其能源和气候目标的多种战略。电力公司作为帮助纽约市脱碳的重要合作伙伴,为了给所有用户社区创造一个净零排放的未来,将慎重考虑这些战略。

纽约市市长可持续发展办公室的能源和基础设施部副主任苏珊娜·德斯罗奇(Susanne DesRoches)表示:“纽约市必须向清洁能源未来过渡,该研究为我们点明了一条前进的道路,这将确保我们不仅能实现,还能以公平的方式实现气候目标。我们感谢英国国家电网和联合爱迪生电力公司这两位合作伙伴,感谢他们为创建一个更健康、更清洁、更公正的纽约市而不懈努力。”

联合爱迪生电力公司的战略规划副总裁古达塔·纳德卡尔尼(Gurudatta Nadkarni)表示:“联合爱迪生电力公司致力于让客户拥有清洁能源未来,这项研究将指导我们如何通过努力达成该目标。努力的方向包括我们对清洁能源的承诺;与城市、客户以及其他合作伙伴展开合作;降低车辆、交通、建筑和发电场的碳排放等等。我们可以将纽约打造为一个拥有数千个高薪环保工作岗位、清洁空气以及低碳生活方式的大都市。”

英国国家电网美国区监管部兼客户战略部副总裁谢里·吉文斯(Sheri Givens)表示:“我们英国国家电网公司相信气候变化的科学性,通过实施2050年净零排放计划,我们正在努力确保我们和客户在各州及服务区减少碳排放。这项研究向我们展示了如何在安全、可靠、价格合理的情况下满足客户能源需求,同时实现对清洁能源未来的深入分析。该研究指出,未来道路的开拓需要我们每个人都充分利用技术创新、碳中和这类得力工具。”

如今,由于各州和城市的政策实施效果喜人,纽约便设立了极具雄心的清洁能源目标,但研究指出,要实现净零排放目标,还需要采取其他措施,包括:

提高90多万栋建筑的能源效率,并在多达64.2万栋建筑中实现供暖和热水电气化;

大力推进电动汽车的使用,预计2030年电动汽车数量达到37.5万辆,2050年超过150万辆;

向可再生天然气和氢气等低碳燃料过渡,从而利用天然气满足剩余的天然气需求,同时快速提高建筑能效和电气化。

2050年实现碳中和对纽约与《巴黎气候协议》保持同步性至关重要。

但这也需要周密的规划和投资。如果不加管制,2050年电力需求峰值可能升高一倍以上,且该峰值将出现在冬季,这就需要升级并扩建电网。但研究发现,电动汽车管理充电、双燃料热泵和积极能效技术,为降低电力的峰值需求提供了机会,还能将峰值增长限制在30%内。

·实现净零排放目标的几种选择

虽然目前为了减少碳排,我们需要在某些领域果断需要采取行动,但该研究详述了长期内实现净零排放目标的多种选择,选择具体取决于技术如何升级,以及哪些技术最受决策者和居民的重视。

研究概述了三条具有独特技术部署策略的“道路”:“电气化道路”专注于建筑供暖系统和车辆电气化;“低碳燃料道路”更依赖可再生天然气和氢气的方法;“多元化道路”则通过同时追求前两个策略中的关键要素,可以实现哪些目标的。

到2050年,预计每一条道路都能减少至少80%的排放量(以2005年为基准),而多样化道路将能减少90%以上的排放量。2020年,纽约市排放了约5650万吨二氧化碳当量;即使纽约市人口增长,在多元化的道路下,预计2050年这一数字将降至670万吨。

马欣宇

杨 璐

马欣宇

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