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摆在汉兰达前面的3座“大山”,不是冠道,也不是锐界!

说到中型SUV市场,很多人首先都会想到所谓的中型SUV"霸主"丰田汉兰达,得益于多年来热卖的品质以及实用的七座大空间,汉兰达在国人心目中的地位确实高,以致于国人在买中型SUV之时便总会率先想到汉兰达。但其实我想要说的是:汉兰达真的是中型SUV销量第一吗?别妄想了,前面还有这3座"大山"。需要告诉大家的是,从7月销量以及1-7月累计销量来看,摆在汉兰达前面的3座"大山",不是冠道,也不是锐界!而是这3款销量最好的合资中型SUV,究竟是哪3款车型呢?下面就一起来看看。

第一座"大山",大众途观L

指导价:21.88-31.18万元

7月销量:17967辆

1-7月累计销量:80498辆

是的,即便你不想承认,上汽大众途观L也确实是7月份乃至整个2020上半年中型SUV里的销量冠军。在7月它卖出了17967辆,轻松靠实力就击败了别克昂科威、同门兄弟大众探岳等车型。当然,大众途观L的优惠也很大,目前我所知的是综合优惠能达到4万元,这点可能也是助其持续走量的原因之一。

产品力方面,途观L的外观没什么好说的,浓浓的德系车造型,让人一眼就看出来这是台大众系的SUV。当然,喜欢这种设计的人喜欢的不得了,不喜欢的就另说了。我觉得途观L的外观还算精致,至少相比同级日系SUV来说要显得更有力量感。

内饰看起来就比较单调了,四平八稳的设计衬托出实用风,空间表现格外大,而且座椅的舒适性不错。动力上提供1.4T和2.0T高低功率三种发动机,1.4T最大功率150马力,2.0T最大功率分别为186马力和220马力,传动则均是匹配的7挡双离合变速箱。

途观L为什么能卖的这么好,一个就是它出色的产品力,另一个就是终端所拥有的不错优惠,最后加上大众品牌多年来的好口碑,所以这款车做中型SUV销量第一我觉得是实至名归的。因此毫无疑问,途观L便是摆在汉兰达面前且不可逾越的第一座"大山"。

第二座"大山",别克昂科威

指导价:18.99-27.99万元

7月销量:15842辆

1-7月累计销量:75251辆

在销量端始终挡在汉兰达前面,成为第二座"大山"的中型SUV便是别克旗下的这款昂科威。众所周知,昂科威走的是"错位竞争"路线,这也历来是别克最爱玩的"套路"。小到英朗、威朗,大到君越、昂科威,别克旗下没有一款车型不是这么干的,因此昂科威这台实际只有紧凑型SUV身材却叫喊着自己是中型SUV的美系车能卖这么好也就不足为奇了。

当然,昂科威销量能这么大,7月卖出15842辆,1-7月累计卖出75251辆,靠的也还有终端巨大的优惠幅度。从长沙本地经销商来看,昂科威光是综合优惠就有4.5万元,只要你再接着谈一谈,价格还能够更低。这意味着什么呢?意味着原价18.99万的昂科威你只需要15万就能够拿到裸车,落地不到18万,怎么样,这优惠绝吧。所以你说昂科威为什么能卖这么好,还不是优惠大间接在撒钱。

说到产品力,昂科威的外观还是比较耐看的,内饰也属于那种有氛围的,至少看着挺豪华,而且从我身边朋友的反馈来看,对于昂科威的内饰都比较喜欢。由此可见,昂科威的内饰是成功的。空间中规中矩,座椅舒适性不错,这是加分项。最后动力上,昂科威搭载1.5T和2.0T两套动力总成,其中1.5T最大功率169马力,2.0T最大功率260马力,传动匹配7挡双离合和9速手自一体变速箱。动力响应性不错,油耗控制的也还OK,底盘也比较有质感。

所以说,昂科威的热销其实也不是一蹴而就,纵然汉兰达拥有昂科威所无法企及的7座大车身设计,但也还是扛不住昂科威终端优惠大以及不错的综合产品力。因此,昂科威能成为挡在汉兰达前面的第二座"大山",我觉得全凭优惠与别克品牌的名气。毕竟是差不多一个档次,消费者当然也就买优惠更大产品同样不错的车型咯。

第三座"大山",大众探岳

指导价:18.59-31.39万元

7月销量:12256辆

1-7月累计销量:78688辆

作为大众途观L的兄弟车型,一汽大众探岳上市的时间比前者要晚的多,不过这似乎也并不影响探岳这款车型的热销。要知道,在7月份探岳就已经售出了12256辆车,排名合资中型SUV第三。而在今年1-7月,该车也已经累计卖出了78688台,在经历过疫情的那几个月,后起之秀探岳还能够有如此销量,可见其产品实力非同一般。

说到探岳,虽然其上市时间晚,但这并不是它卖不好的理由。从产品端来看,探岳的外观与途观L就有着本质区别。细节上更显精致,同时无形中有彰显了自己比较硬汉的气息,比方说蜂窝链式的前格栅,再比方说左右两侧六边形的装饰,因此这些元素的加入也都使得探岳要更加的年轻活泼。此外,探岳还全系标配了LED大灯,这点也是消费者觉得其厚道的地方。

内饰看得出来和途观L整体出自一家之手,但探岳采用了最新风格,偏向驾驶员一侧的屏幕设计使得整体视觉效果更具科技感,配置方面则采用了一块6.5英寸的屏幕,支持苹果CarPlay,百度CarLife等功能。同时值得肯定的是,车辆后排配有独立空调和两个USB接口,不得不说它对于后排乘客的照顾还是很到位的。

动力和途观L一样,全系搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,传动则匹配7挡双离合变速箱。油耗水平和行驶质感也与途观L相差不是特别大,大家参考前者即可。总的来说,探岳的热销一方面是一汽大众卖轿车这么多年突然推出SUV所导致的消费从众现象。另一方面就是探岳本身价格比途观L便宜,虽然尺寸小了一截,但配置更合理且动力一致,因此探岳无疑也就成了那些追求性价比用户的首选了,第三座"大山"毋庸置疑。

最后,人一生前行的道路上都会遇到各种各样的荆棘与坎坷,车的一生更是同样如此。汉兰达当然是好车,只不过目前摆在它销量路上的三座"大山"同样也是巍然屹立,要想跨过难度非常大。当然,或许汉兰达也压根就没想过超越它们,毕竟自己每月八九千台销量都已经是"供不应求"了,又哪有什么闲工夫去打这踢那呢?所以,咱们还是该买什么车就买什么车吧。

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  • 编辑:王虹
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