改用混动+四驱，号称“全球最快前驱”思域Type-R也妥协市场了？

改用混动+四驱，号称“全球最快前驱”思域Type-R也妥协市场了？西甲大爆炸 对多数本田粉，尤其是本田性能粉而言，相信没什么车型要比一台"红头"更有吸引力了，比如号称全球最快前驱的思域Type-R。尽管这些年隐约有过本田会引入它的传闻，但受市场需求和政策限制，Type

对多数本田粉，尤其是本田性能粉而言，相信没什么车型要比一台"红头"更有吸引力了，比如号称全球最快前驱的思域Type-R。尽管这些年隐约有过本田会引入它的传闻，但受市场需求和政策限制，Type-R也始终没有正式引入国内。所以面对自己的Dream Car，有钱的"红头粉"需花高价买平行进口，没钱的就只能"隔海相望"。

有意思的是，近期海外媒体传出了全新本田思域Type-R的有关消息。按理来说，经典性能车更新换代应该是好事，但根据有关媒体目前给出的有关信息来看，该"新款"很可能会让本田粉们"失望"。本次我们就来"云评"它。

对于不少性能控，尤其是"日吹"派性能控来说，"人车合一"的纯粹操控性必然是被种草的主要原因之一。但相比于2.0T高功率，手动变速箱，外加前轮驱动的现款，全新本田思域Type-R或许给不了那么纯粹的驾驶感受了。据悉，新款Type-R还是会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，但不再是简单粗暴的汽油单动结构，而是走匹配电动机和动力电池的混动路线。

同时据海外媒体报道，走混动路线的新Type-R将会在后桥位置增加驱动电机，以达到电动四驱的效果。也就是说，一直被称为"全球最快前驱"的思域Type-R可能将成为历史，变成一款靠电机加持的四驱小钢炮。

外观方面就不多评价了，毕竟目前也仅公布了几张渲染图。除了有一定辨识度的"红裤衩"、"大包围"、定风翼、熏黑轮毂、红色刹车卡钳、以及与新曝光的路试车照片高度相似的车身形状外，基础还是那副两厢思域样。

简单纯粹的汽油单动小钢炮走上了混动路线，手动前驱的传动布局改为了电四驱，这样的转变，追随它多年的本田性能粉们会不会感到失望？的确如此，要知道它可是出了名的最快前驱啊，而且多数国内消费者压根还没近距离接触过它，怎能叫人不"遗憾"。

但换位思考一下，本田这么做或许也是"情非得已"。毕竟环保法规越发严苛，混动车型至少在目前来看，也还是"大趋势"，要保留性能的同时还满足政策要求，混动似乎也是最好的方式。至于说这款"被混动"的小钢炮会带来怎样的表现目前还不得而知，如果"云"的话，理论上猜测新车做到比现款快同时更省油应该不是问题。毕竟有了电机的"开挂"，还有本田全球最先进的iMMD系统作为研发基础。

不管怎样，本次内容仅建立在外媒传出的消息和渲染图基础上，实际还有待考证，所以关于以上言论笔者不负责。不过一定程度也能感受到，混动、纯电动之类的新能源路线在逐渐普及，厂家再怎么任性，也不可能持续倒贴给车友们玩性能和情怀。所以，如果真喜欢Type-R又不想让它变成自己不喜欢的混动车，且预算允许的话，就抓紧在它换代之前入手一辆现款吧。最后友情提示：情怀无价，但为情怀买单总要付出代价。