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23万入手宝马X1,销量稳居豪华SUV入门第一名

提到豪华品牌,来自德系的BBA绝对是国内的第一梯队,奔驰、宝马、奥迪这三个德系豪华品牌进入中国时间早,在国人心中已经深深的烙下了豪华品牌的印记。但是随着中国汽车市场的发展,BBA从进口转向了合资,车型也是越来越亲民,车价也是逐年下探,如今入门级的豪华品牌轿车也就是十几万的价格,而入门的豪华SUV也就20万出头的水平,已经和普通合资品牌价格相差不大了。

比如典型的就是A3、1系、A级售价也就是和思域速腾的高配相当,而SUV领域的X1、GLA、Q3售价也就是看齐CR-V、RAV4的高配车型。整体还是比较亲民划算的。我们今天的主角是来自宝马的入门SUV全新X1,X1定价是相当亲民的存在,曾经下探到了20万元以内,如今价格平稳,优惠后售价也就是22-23万起步(各地价格政策不同),而且它还是销量最好的入门豪华SUV车型,6月份卖出了8564台,比起第二Q3要多卖1千多台。

不过X1真的值得入手吗,很多人都表示买X1就是二十多万买个宝马标,一点都不划算,其实X1也要有所区分,入手1.5T车型说实话真的没必要,因为宝马的1.5T是三缸机,而且抖动抑制和噪音控制都非常一般,如果真的想入手还是买2.0T的比较好一些。如果真的想买这个级别的SUV建议入手Q3,因为至少是个1.4T四缸机。

不过X1的优点也是比较突出的,它最大的特点就是价格便宜空间大,X1有着同级最大的车身尺寸,4565*1821*1620mm轴距为2780mm,尤其是轴距表现几乎可以媲美很多B级车了,带来的好处就是第二排巨大的空间,后排空间可以媲美途观L等车型。

另外X1的外观也是可圈可点的,它采用了宝马最新的设计语言,换上了尺寸巨大的双肾中网,再搭配全新的半包式天使眼辨识度相当高,开在路上大家都知道你开的是一台宝马,不管多少钱买的,就这个样子就能值回"票钱",另外全新X1的包围造型也更夸张运动风格更强大。侧面造型比较简洁动感,修长的车头延续了宝马的精髓,虽然X1是前驱平台车型,但是依然营造出了后驱的感觉。尾部造型基本就是沿用了老款,层次丰富立体感强,尾灯布局一眼就能看出这是一台宝马,辨识度高。

内饰方面X1并没有采用宝马最新一代的内饰设计,不过在细节和用料方面相比老款进行了提升,换装了全新的丁字裤三幅方向盘,另外液晶仪表盘的尺寸更大了,配置也进行了一定的提升,档杆采用了全新的鸡腿档把,相比以前的机械档杆要进步不少。

动力方面采用了1.5T和2.0T发动机,其中1.5T为三缸机型,最大马力140匹,这台发动机口碑一般,年限稍微长一些抖动就会非常明显而且造型也不小。建议预算充足一定要买2.0T车型,2.0T发动机最大马力192匹与3系参数相当,变速箱方面匹配的是7速双离合以及8AT变速箱,8AT仅提供顶配的四驱车型。

总结:X1作为一台入门级豪华SUV其实还是很成功的,有不错的空间表现又有豪华品牌背景既有面子又实用。但是三缸版本实在坑爹,毕竟宝马三缸机是出了名的抖,而且动力比较弱。总的来说就是千万别买三缸版,如果预算不足就买Q3好了。

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  • 标签:女ハ獣ヲ目デ犯ス
  • 编辑:王虹
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