国际煤炭网(国际煤炭指数)

 

根据数据监测，本期中国煤炭价格指数（全国综合指数）报收143.7点，环比下降1.7点，降幅1.17%。

具体来看，本周煤炭市场的延续弱势局面。港口方面，库存双高局面持续，近期的小部分需求复苏和政策调控并未明显改善价格下跌的局面；产地方面，供需格局未改变的情况下，矿区的供给稳定和需求端的弱势导致库存积压使得焦煤和动力煤的价格继续下跌。

煤价下跌降幅已经开始收缩。临近五月份，各地工业企业都已基本复工，但是电厂的日耗没有恢复到往年的正常水平，需求方面也未有明显的改善。所以煤价止跌的关键还是在于产量的收缩和政策的调控。若煤价继续下跌，进入红色预警区间或将触发启动平抑煤价异常波动的响应机制。

【环渤海港口】港口、电厂库存双高，继续对煤炭价格施加压力，CCTD环渤海动力煤现货参考价周内继续下降，由上周五的498元/吨下降到了今日的485元/吨，继续向红蓝区间界限逼近。另一方面，近期天气多低温状况，叠加一部分企业陆续复工因素，电厂的日耗有略微好转，但是幅度不大。截止到4月24日，环渤海港口库存总计为2742.5万吨，对比上周下降了8.3万吨。六大电厂库存为1633.51万吨，较上周增加了3.4万吨。

【华东地区】区域内市场较为稳定，价格无明显变化。

【华北地区】区域内市场总体较为弱势。焦炭方面，周内市场较稳，买卖双方博弈，价格波动较小。焦煤方面，在焦煤价格持续下跌的情况下，下游的需求并没有好转，且矿区的焦煤生产也并未减少，供需的矛盾继续升高，价格承压下降。动力煤方面，在供需格局未见好转的情况下，周内价格继续下跌。CCTD监测数据显示，区域内动力煤价格周内下跌15-25元/吨左右，焦精煤则下跌40-50元/吨左右。

【东北、蒙东地区】区域内煤炭价格保持下降趋势。传统淡季因素的影响，叠加国内经济恢复不足，煤炭行业的需求端采购力持续不足，无法支撑煤价。另一方面，产地供给保持稳定，煤炭市场上供给过剩的局面持续，倒逼煤炭价格下跌。

【中南地区】区域内每日最大用电负荷总体震荡上升。截止到4月22日，区域内最大用电负荷为2289.4万千瓦，日用电量为4.91亿千瓦时。湖北省内统调电厂合计存煤405.82万吨，较上周降低了3.85万吨。

【西北地区】区域内煤价依旧维持弱势运行，小幅下降。榆林地区煤矿整体煤矿供应较为充足，销售情况一般，较前期略微好转，部分矿区存煤较多，库存压力仍然较大，为保证出货，下调价格5-15元/吨；鄂尔多斯地区的煤矿整体出货较为良好，煤价暂稳。

关于城市交通碳排放的测量指标大体可分为两种，一种是采用IPCC指南中提到的燃料碳排放系数，通过计算各种交通方式行车里程乘以每公里燃料消费量得到燃料消费总量，然后再乘以燃料碳排放系数计算得到碳排放量；另外一种方法是各种科研机构通过采用多种计量模型直接计算各种交通方式的碳排放因子，通过计算各种交通方式的行车里程与其碳排放因子的乘积，可直接计算得到碳排放量。

【西南地区】市场基本平稳，变化不大。

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作者：周昕

编辑：王越

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对我而言，每天下班回家，打开电视，电灯，用微波炉、洗衣机等都需要能源作为基础。总而言之，能源是我们一个人每天必须消耗的，然而能源消耗的越多说明这个人的经济是越富裕的。