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【大道成】煤炭物流运输结构调整

【大道成】煤炭物流运输结构调整

  煤炭产业链长,复杂度高,煤炭物流则贯穿整个产业链的各个环节,实现煤炭产品上游和下游之间的实体流动。煤炭价值链中从供应到最终的用户各环节中,最为复杂的就是物流环节,煤炭价值链的重构,要求煤炭物流进行性的格局重塑。

  作为物流行业的一个重大的细分市场,煤炭物流具有鲜明的行业特点和时代要求。众所周知,多年来,煤炭、焦炭、钢铁和矿石等“黑货”一直以铁路运输为主。煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运输方式;其中,铁路是我国煤炭运输的主要方式,占比为7:2:1。

  铁路可实现长距离运输,其安全性和系统性较其他的运输方式要明显,作为大宗物流中的重要一员,煤炭的运输方式依次序优先选择水路、铁路和公路。

  虽然铁路运输已是煤炭运输的主要型式,但还不够,还需公转铁,还需要多式联运。早在2018年,国务院就明确指出,运输结构调整的主战场是推进大宗货物的“公转铁”“公转水”,对煤炭来说,其效果立竿见影。作为“国家物流创新先行区”,大道成深入大宗商品物流领域,结合大道成多式联运、供应链等相关产业业务及“超好运”2.0平台的运营商服务、运输调度、实时监控等功能,以线上线下相结合的方式,实现大宗商品物流的标准化、规范化、智能化发展,推动大宗物流领域提质增效。

  煤炭物流是先天具有多式联运属性的行业,多式联运是解决成本和效率问题的重要手段,也是煤炭物流绕不开的门槛。返回搜狐,查看更多

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  • 标签:煤炭的运输方式
  • 编辑:王虹
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