奇瑞新能源汽车(奇瑞新能源汽车车型及价格)

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日前车叔自奇瑞汽车官方获取到了一组瑞虎7 PLUS新能源车型的渲染图，新车基于瑞虎7 PLUS打造而来，在细节上进行了优化升级，使其颜值更高，更符合消费者的审美喜好，并将搭载PHEV插电式混合动力系统。

从渲染图上来看，蓝色或将是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型的主打色，整体造型延续了燃油版车型的设计，但换装了全新的直瀑式进气格栅，呈现出更强的视觉冲击力。另外，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型两侧的雾灯区域样式与燃油版也有些差异，想必官方是为了从外观上将燃油版车型与新能源版车型进行区分。

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内饰方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源采用了奇瑞家族最新的设计布局，中控台上装配了多边形的双联大屏幕，搭配极具质感的蓝白双拼内饰配色，使得这款车内同时呈现出科技与豪华氛围，座椅表面还采用参数化打孔设计，相比燃油版车型更有档次。

动力方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型预计将搭载由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m；系统综合功率为240kW，峰值扭矩为565N·m。与之匹配的是3挡DHT变速箱，可实现3擎3挡9模11速的工作模式。

我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。国内氢能产业呈现积极发展态势，已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用。

奇瑞瑞虎7 PLUS新能源将成为准备购买混动车型的消费者的新选择，待这款车正式上市之后，将会与各大自主品牌旗下的紧凑级插电混动SUV形成直接竞争关系。吉利星越L插电混动版、哈弗H6 PHEV版目前还没有上市的消息，一旦上市或将成为奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型最强的竞争对手。

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