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比亚迪新能源汽车e6(比亚迪新能源汽车e2)

比亚迪新能源汽车e6(比亚迪新能源汽车e2)

 

试驾车型:比亚迪e2标准续航版

车辆类型:紧凑型两厢纯电动汽车

试驾地点:北京蟹岛温泉酒店

电动汽车从来都不是传统汽车的升级换代,它一直都是一次又一次的颠覆式迭代。而比亚迪e2,这是一款极有可能成为爆款的电动汽车。

目前比亚迪e2有两个版本,我们今天试驾的是标准续航版,工信部纯电续航里程是305km,官方预售价是:10万元,9月2日正式公布最终售价。

关于定位:比亚迪e2是一款紧凑型跨界纯电动车,e系列车型的布局更加完整。

很多人都说,比亚迪的新能源汽车产品的确是非常细分!e系列的车型只有纯电动车型的版本:e1是微型车,e2是紧凑型两厢车,e5是紧凑型三厢车,e6是MPV;王朝车型中的DM和EV车型也是全面开花:秦EV、宋MAX DM、宋Pro DM、宋Pro EV、宋EV、宋DM,唐DM、唐EV、元EV... 哦,还有S2这款小型SUV的纯电动车型!

产品细分如此细分,最大的好处就是能够获得更多更好的市场机会。尽管受补贴退坡影响,今年的7月比亚迪新能源车的销量同比下滑了11.8%,但是新能源汽车仍然是比亚迪的重要支柱,这一点不容置疑。

关于续航:在北京,305km的续航,你够不够用?

下面开始在北京蟹岛的半日自由试驾之旅。曾经,有一个车主这么说:当初买第一台车时感觉自己长了双翅膀,终于哪儿都能去了。但是自从换了台电动车之后,感觉给自己栓了条锁链,续航里程就是生活半径。从汽油车到电动车,所有车主都似乎在经历一种生活方式的彻底变革,你不得不慢下来,享受预约制生活的节奏感。

在北京生活、通勤,我们需要多少公里续航的电动汽车?最近有一波续航500km左右的纯电车款款而来,那真的是我们所需要的吗?

大家都清楚的知道,续航里程的增加会带来车辆成本增加、车重增加、车型布局的改变、能耗的提高。所以,当电动车是家庭唯一车辆时,它要满足北京这样城市的上班、家庭旅行、应急使用等所有情况是很难的一件事,而300km这个续航数值,可以说是平衡了大多数人的用车习惯,也是最接近消费者对于燃油车的使用习惯。当你驾驶一台续航300km以上的电动车时,你的焦虑感会降低很多。

如果你真的是想让焦虑感再少一些,比亚迪e2还有一款高续航版本,提供续航405km的选择,这款车的预售价是13万元。

关于安全:自主研发的高密度电池、多重安全防护、轻量化设计。

作为一款纯电动车,安全肯定是消费者最最关心的问题。e2搭载的自主研发的镍钴锰酸锂电池,密度达到160wh/kg,经过了过充、挤压、火烧、短路等多种严苛测试,还拥有7维4层电池安全保护。一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,最大功率为94马力(70千瓦)。

同时,为了实现轻量化的设计理念,e2通过高度集成化设计来达到极限地压缩空间。在驱动系统上,驱动电机、电机控制器、减速器这三个部件高度集合,减少了部件间的复杂连接和线束的数量,这样一来,车身结构就更紧凑、体积更小、重量更轻。

由于电池过充而引发的热失控,是电动车电池起火的主要原因之一。比亚迪对电池的防护分为过充前和过充后保护。过充前用精确的电压探测和BMS分级保护、提前监测来预防过充;如果仍然发生过充的情况,这时候CID装置开始工作。当电池出现过充导致电池内部压力增高时,利用高压让反转片翻转来断开电路,这个保护装置可以在过充之后实现车辆防护。除此之外,比亚迪电池包还有自动灭火等装置,可以说是万无一失了。

关于体验:时尚多一点,细节少一点。不完美,但是可以被肯定。

家用电热饮水机长时间保温耗电较多,用传统的真空瓶胆保温瓶省电、保温效果好。

Crystal Energy焕能水晶,这是比亚迪的专属设计,是来自前奥迪设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格的作品。画龙要点晴,正因为这样的设计也让e2看起来个性十足。据说这款车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红这六种车身颜色。

比亚迪e2的车钥匙手感是磨砂质感的,希望还能手感好一点,毕竟这是接触一辆车的最初印象。钥匙功能布局很简洁,车门解锁、后备箱开启、启动熄火按键,机械钥匙也可以很轻松就取出来。虽然车主手册上有介绍比亚迪联手华为打造的NFC车钥匙,但是我们的低配版本车辆上并没有出现。

ECO模式带给你冷静、理智的驾驶气氛,SPORT模式可以为你的一点小暴躁提供动力支持,仪表盘的背景色时刻会提醒你脚下该如何动作。

车内中控有一条贯穿的笔直线条,与车身侧面、车尾部的贯穿线条有着相似的风格,是年轻一族喜欢的干练干脆的设计。

BYD Heart集成式操作台,保留的物理按键有:启动、换挡、驾驶模式、空调、音响、驻车等功能,提升了操作台的高度,方便驾驶时操作,这个设计现在已经成为了比亚迪内饰家族化元素了。

当DiLink 2.0智能网联系统,和一块清晰度极高的10.1英寸自动旋转PAD相遇,可以说在车内有这样的车机足够完成联网功能了,可以通过触屏或语音来控制车内的驾驶、灯光、音效、娱乐等效果。

智能自动旋转大屏DiPad会根据软件的应用场景和交互方式来进行提前预判,智能、自动的旋转,可横可竖,比如使用导航时就会自动切换为竖屏,而播放视频时则会自动切换为横屏。

氢能还有一个特殊的优点,就是它可以作为连接气、电、热等能源的桥梁。氢能将在制、用等环节和电力系统产生更多耦合关系。

停车等候的时间,用车内大屏娱乐一下,操作很流畅,据说有人在车上打手游、K歌,真是无所不能,效果还是挺不错的。但是屏幕亮度和字号的大小,影响了操作感受。

DiLink2.0系统基于安卓系统研发,整个安卓生态的应用,比亚迪的王朝车型唐、宋等等都已经率先应用了这套系统。

像所有的倒车影像一样,当车辆挂入倒档时倒车影像就自动启动了,影像中有距离参考线和转弯辅助线,还有提示障碍物距离。倒车影像的清晰度一般,拍摄角度也有限。

比亚迪e2搭载了玲珑生产的CrossWind HP010轮胎,它是一款操控性优、高里程、低噪音的高性能轮胎,在直线行驶时稳定感比较强,路面回馈更为舒适、安静。在SPORT模式下,驾驶e2还真是有一点小钢炮的力量感,足够的车身刚性上驾驶显得很扎实,与燃油车截然不同的纯电动车驾驶质感很容易适应。

写在最后的话

驾驶纯电动汽车的大部分车主,并不想因为选择了电车而改变生活方式,他们既要兼顾驾驶乐趣,还要低碳环保。比亚迪新能源车型的三年保值率已经达到了50%以上,也正因如此,才会有比亚迪e2这样综合实力非常平衡的一款车的广阔市场前景。这是年轻人的第一台车的好选择,也是家庭用车的第二台车的好选择!

来源:第一电动网

作者:赵岚坤

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/97944

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