【干货】发生厂用电全停故障时，汽机方面的处理要点

【干货】发生厂用电全停故障时，汽机方面的处理要点oldgranny中国老奶奶 当电力系统发生故障或其它可致厂用电全停的事故，造成机组厂用电系统电源全失，发电机甩去全部负荷，发电机出口开关及主变出口开关跳闸，锅炉MFT和汽轮机跳闸，6KV快切装置合闸不成功。在此情

当电力系统发生故障或其它可致厂用电全停的事故，造成机组厂用电系统电源全失，发电机甩去全部负荷，发电机出口开关及主变出口开关跳闸，锅炉MFT和汽轮机跳闸，6KV快切装置合闸不成功。在此情况下，厂用6KV母线、380V母线电源消失，厂用电全停事故发生。运行人员应按厂用电失去进行事故处理原则及措施执行，确保机组安全停机，确证不发生设备损坏，人身伤害事故及扩大事故范围。待事故消除后，机组应尽快恢复机组运行。

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厂用电全停的危害及影响

1、厂用电系统失电导致机组在运行中突然甩负荷，可能导致汽轮机飞车事故。

2、交流电源失去后若直流润滑油泵不能正常投运将导致汽轮机大轴断油烧瓦。

3、汽轮机盘车装置失压（失去电源）不能盘车，易造成大轴弯曲。

4、交流电源失去后直流设备负荷的增加将造成蓄电池放电速度加快，蓄电池容量下降造成直流系统瓦解。

5、机组突然甩负荷，从系统解列，造成区域电网系统频率、电压波动，影响临机安全。

6、机组突然甩负荷，直接影响发电厂本身及所带负荷线路运行,造成经济损失和社会不良影响。

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厂用电全停故障时汽机方面的操作要点

1、厂用电失去后，确认发电机跳闸，汽轮机跳闸，锅炉MFT。

2、确认汽机跳闸后，确认发电机出口开关和励磁开关已断开，否则手动分闸断开。

3、检查主机、小机直流事故油泵、直流密封油泵应联启，否则立即手动启动主机、小机直流事故油泵、直流密封油泵运行，并确认主机润滑油压力在0.137MPa~0.18 MPa，密封油与氢气差压在50~70KPa左右，否则应进行排氢降低氢压运行。

4、确认汽机转速下降，所有MSV、GV、RSV、ICV全关到位，各抽汽段逆止门全关到位，抽汽段各疏水气动门自动打开，事故排放阀自动开启，高排逆止门关闭。

5、确认小机高、低压主汽门、调门关闭，转速下降。

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保安段恢复供电时汽机方面的操作要点

1、应迅速确认柴油机发电机自动启动成功，保安段电源自动恢复。否则在DCS上手动合闸，如果仍启动不成功，则应到就地检查，迅速排除异常，手动启动柴油发电机，并恢复保安段电源。就地检查柴油机运行正常，燃油箱油位正常。

2、保安段电源恢复后，立即启动主机交流润滑油泵、主机顶轴油泵、小机润滑油泵、小机顶轴油泵、密封油主油泵、密封油防爆风机运行；（必需要确认交流油泵运行正常后，无法确认的情况下必须保持直流油泵运行直到转子停定）停运主机直流油泵、小机事故油泵、密封油直流事故油泵。热力配电盘恢复电源后关闭各电动主闸门，关闭各抽汽段电动门。

3、启动小机主油泵后,当汽动给水泵转速低于300rpm时，盘车电磁阀打开,汽动给水泵盘车自动投入，否则应进行手动盘车。就地倾听小汽机各部分声音正常。

4、启动主机交流润滑油泵运行后，确认出口压力正常；汽机惰走期间应注意倾听机组各部分声音正常，汽机的高、低压缸差胀、振动、轴向位移、偏心度和各轴承温度应正常，并确认各轴承回油温度下降；待汽机转速下降至2000rpm时，确认顶轴油泵自动启动，转速到零时，盘车自动投入。

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停机时主机盘车异常的操作要点

1、 如果柴油发电机接带保安段母线异常，当转子转速到零后，仍无法恢复保安段供电时，应对大机进行定期手动盘车，当难以进行手动盘车时，应立即对主机采取闷缸措施，保持直流油泵连续运行，手动关闭汽机本体及各抽汽管道上的疏水阀，破坏真空，停供轴封，隔离进入汽机本体的所有冷、热源，尽量减小上、下缸温差，并在转子停止位置做好相应标志。保安段电源恢复正常后，按规定投入连续盘车。

2、如保安段母线需要较长时间才能恢复运行，应对发电机用二氧化碳置换排氢，做好安全措施，防止氢气外泄而发生爆炸。

3、如因盘车装置故障或其他确实需要立即停用盘车的检修工作，中断盘车后，应按如下方法进行操作：在转子上的相应位置做好记号并记住停止盘车时间，每隔30分钟转动转子180°(调节级及中压第一级静叶持环金属温度≥400℃时，应每隔15分钟转动转子180°)，当盘车装置可恢复使用时，在最后一次转动转子180°且停留原间隔的一半时间后，再投入盘车装置，并检查转子偏心度及盘车电流、机内声音应正常，并作好相关记录。惰走过程中，如果汽机有异常，应破坏真空加速停机，并注意比较惰走时间。从停机盘车投入到机组再次启动时，盘车必须连续运行4小时及以上。

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其他操作要点及注意事项

1、停机过程中应尽量维持轴封供汽，真空到零后停止轴封供汽，禁止在转子不转时向轴封送汽。

2、注意控制除氧器、凝汽器、高、低加水位，防止加热器满水，冷汽水倒罐进入汽缸。

3、汽机跳闸后检查有关疏水阀门均已关闭，隔绝疏水进入凝汽器，检查关闭高、低压旁路阀已关闭，防止高温蒸汽进入凝汽器，禁止其他热负荷往凝汽器排汽和疏水。

4、厂用电恢复后，逐步启动闭冷水系统、压缩空气系统、凝结水系统，注意监视凝汽器排汽温度，在排汽温度未降至50℃以下时，禁止启动循泵向凝汽器通循环水。在凝结水系统启动后可开启水幕喷水及低压缸喷水进行降温冷却。待循环水泵启动后，开启汽机各疏水手动阀，各疏水阀投入自动。

5、厂用电中断后，仪用压缩空气将失去，应考虑其对部分气动阀的影响，必要时手动操作。厂用电恢复后，尽快恢复仪用压缩空气系统运行。

专业点评：

厂用电失去后一定要确保油系统，发电机氢系统运行正常，一开始可以不破坏真空，给柴油机启动多一点时间，在保安段恢复不了，转速已降到700rpm以下时，可破坏真空加速转子停下，结合#1机厂用电消失及最近网上某电厂厂用电消失断油烧瓦的情况，直流油泵联启后一定要谨慎停泵，在保安段恢复后最好保留直流油泵并列运行，确保转子安全停下。