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新能源汽车图片(新能源汽车标志图片大全)

新能源汽车图片(新能源汽车标志图片大全)

 

一次能源按其能否循环使用和能否反复得到补充,分为非再生能源和可再生能源。

6月15日0时,国内油价迎来了本年度第11轮调整,这也是今年来国内油价第10次上涨,标志着全国95号汽油均价涨进10元时代。在这个天价油时代,不少用户开始对燃油车望而却步,转而将目标投向新能源汽车。目前新能源汽车中纯电动车型是市场的主力军,但其依旧存在续航焦虑的问题,开惯燃油车的用户对其难以适应;插电混动车型纯电续航里程短,不充电则油耗较高,使用依旧不便;油电混动车型售价比同型号燃油车贵出几万块,但和燃油车油耗相比并无太大区别。在这样的背景下,增程式车型凭借能烧油,能充电,比油车省钱,比电车方便的优势更加吸睛。

目前市面上比较知名的增程式车型有理想ONE、岚图FREE、问界M5三款,之所以说岚图FREE是高油价时代的优选车型,是因为相比而言岚图FREE更加符合高油价时代的用车主题,同时品质、品牌方面更为可靠。

当前主流增程式车型中,理想ONE和问界M5均烧95号汽油,而岚图FREE烧92号汽油,从这点来看,岚图FREE更加适合高油价时代,尤其在95号汽油已经进入了10元时代。

另外岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌,岚图FREE是此品牌下的首款车型,是用来打样儿的先头兵,从这个角度来看,岚图FREE是值得了解的。老厂整新活儿,有50多年造车经验的二汽的先头兵,和造车新势力相比,在渠道、供应链体系、造车成熟度等诸多方面都有较大优势。岚图FREE上市已有一年,笔者对其驾驶总里程超2000公里,可以说,该车在驾驶、机械素质以及配置方面确实没有让人失望。

低能耗高性能,纯电+增程双路线

岚图FREE实行纯电+增程双路线,且均有两驱和四驱车型可选,纯电版本车型电池容量为88kWh,百公里加速时间最快可达4.7秒。增程版车型的电池容量为33kWh,纯电续航里程140公里,NEDC综合续航里程为860公里。

2021年夏天笔者在新疆对岚图FREE进行了为期一周、里程超1000公里的试驾,当时驾驶的车辆为四驱增程版车型,因为新疆地广人稀,充电站分布极少,所以全程把增程车当燃油车开,路况涵盖高山、平原、草地、非铺装路面等,而且车辆满载,驾驶风格偏激烈,车辆表显油耗10.6L/100km,一台增程式车型,当燃油车开,这样的油耗在这样的驾驶背景下,对于一台2.29吨重的中大型SUV而言,与同级车相比并不算高。

岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸发动机,这一点与竞品相比有着明显优势。四驱增程版车型搭载前后双电机,最大功率510kW,最大扭矩1040N·m。这样的动力数据让两吨多重的大家伙百公里加速时间达到4.5s,搭配油耗表现,称其低能耗高性能毫不为过。

30万元级价格配空悬,行驶品质可圈可点

岚图FREE可圈点之处不只在性能与能耗方面,在通过性与行驶品质方面同样没有让人失望。该车共有经济、运动、舒适、个性化以及越野五种驾驶模式,并配备软硬可调的空气悬架,空气悬架拥有100mm的行程,让整车拥有相当强的通过性。

在行车过程中,驾驶模式越激烈,相应的底盘高度就会越低,同时悬架支撑性变强,转向力度也会随之变强,整个仪表还会降低,显示界面的氛围也展现出一种运动化的感觉。此外,驾驶员只需根据相应工况调节对应的驾驶模式,就能获得不同工况下的良好体验。

发展氢能是拓展电能利用、促进能源互联互通的重要路径。氢能作为灵活高效的二次能源,在能源消费侧可以通过电氢转换实现氢能、电能、热能等多种能源网络的互联互补和协同优化,推动分布式能源发展,提升终端能源利用效率和供能可靠性。

作为一台两吨多重的车,前双叉臂后多连杆全铝独立悬架与软硬可调的空气悬架搭配,让岚图FREE即使在高速变道时也能拥有不错的稳定性,底盘的支撑性与滤振性让司机与乘客都能有较为满意的体验,而且前排左右车窗为双层加胶隔音玻璃,高速行驶时能够带来更好的静谧性,唯一遗憾的是后排在高速行驶时噪音略为明显。

在辅助驾驶方面,岚图FREE达到了L2+级别,目前主流的车道保持、主动刹车、碰撞预警、自动跟车等功能都有配备,且表现良好,在高速路段能够有效分担驾驶员的负担,提升自驾游的安全性与乐趣。另外该车还搭载主动夜视系统,具有150m远视距识别,能够智能识别行人和动物,并发出预警,提升在夜间和低光照路况下的行车安全。

大家常说要养成节约用电的文明习惯,而平常生活中却往往不知不觉地忽略了这一点。比如,下班离开办公室时不关灯、不关电脑、不关空调。电力是一种能源,它消耗的是有限度的资源。我们每使用一度电,都要消耗掉一份人类赖以生存的自然资源。我们心里要有一本“一度电账本”,从身边的小事情做起,节约用电。

全景天幕透光度十级可调,老厂新活配置不落俗套

一直以来传统车企打造的新能源品牌,其侧重点都在于驾驶质感方面,在配置以及智能化上与目前的新势力相比略显保守,但岚图FREE这款车却完全打破了这个瓶颈。

岚图FREE车内的可升降三连大屏非常吸引眼球,大屏内集成了智能语音、导航地图、影音娱乐等多项功能,车机的语音控制能能够判断发出指令的具体位置,从而对相应位置进行功能反馈。值得一提的是,其对常用的功能诸如空调风量调节、驾驶模式切换、内外循环等保留了物理按键,提升了中控的实用性。

此外,岚图FREE可以通过中控仪表台上的摄像头对驾驶员面部识别,当确认身份后就自动调整出该驾驶员座椅习惯、后视镜位置,还可以判断司机是否疲劳驾驶,从而进行警示;此外还具有手势识别、自拍等功能。

除可升降仪表台之外,岚图FREE可调节透光度的全景天幕更是一个黑科技般的存在。该天幕采用与波音787同款的舷窗技术,拥有十级透光度可以调节,既可以通过语音控制也能通过手动操作调节透光度,在提升了车内科技感的同时,省去了遮阳帘的麻烦,提升了车内纵向空间,让车内的氛围更加令人舒适。

30万元级别配备空气悬架,这并不常见。在配置、智能化方面,岚图FREE可以说强于大部分的传统车企车型。但相比于时下的新能源头部车企,该车型在智能化程度方面并没有足够的优势,尤其在车机的反应速度方面,还有一定的提升空间。

整体来看,能烧油,能充电,比油车省钱,比电车方便,是岚图FREE的特色,且岚图FREE在拥有同样特色的增程式车型中有着自己独到的优势。不得不说,它确实是高油价时代的一个优选车型。

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