核能是通过转化其质量从原子核释放的能量，符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程E=mc^2;，其中E=能量，m=质量，c=光速常量。

一年一度的春节又即将来临，2021年为不平凡划下了句号，2022年的开春之际同样以不平凡开局。在即将到来的春节前，对于身处异乡的工作者来说，过年能开车回家自然是一件很有面子的事，不过对于在一线城市上班的工作者来说，大多数都只能选择新能源车型。

随着当下新能源汽车行业的不断崛起，越来越多的消费者会选择新能源车型，尤其是一线城市，受限于牌照等原因，新能源车型的受众更多；而在这年度大迁徙中，如果选择开新能源车型回家的话，省内还好，省外则容易引起不少焦虑！

那么，假设我们开新能源车型回家，有没有一款车型可以满足我们的刚需，并且还避免这些焦虑呢？下面我们就来盘点一下那些有面子、实用、无焦虑，还可以一口气跑到家的新能源车型！

01 小鹏P7

有面子：科幻设计，内饰简洁有质感

实用：智能车机、高速NGP

无焦虑：最高续航706km

小鹏P7作为小鹏汽车主打的旗舰车型，自2020年4月27日正式上市后所取得的市场反响表现都非常不错。尤其是2021年，小鹏P7单单一年就拿下了60569台的销量成绩，虽然这个成绩相比起特斯拉、比亚迪这样的龙头车企并不算特别出色，但作为一款由自上市仅两年不到的车型、且还是一家创立不到8年的新能源车企来说，小鹏P7这个成绩值得嘉奖。

之所以能拿下如此优秀的成绩，离不开小鹏汽车在P7这款车型所花费的精力。

外观方面，小鹏P7最亮眼的设计集中在前脸上，其主打的星际设计语言，极其符合当下年轻消费者的口味；年轻的造型设计加上4米9的车身长度，远看豪气，近看科技感满满，可以说这款车型一回老家，必然吸睛，面子自然不在话下。

在智能层面，小鹏P7配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统及XmartOS智能车机系统；其中最亮眼的功能离不开小鹏自研的高速NGP自动辅助驾驶功能及全场景语音；据笔者了解，目前高速NGP的使用里程已突破2000万公里，并且全场景语音的使用率非常高，可见选择小鹏P7的消费者对于这些智能配置的认可程度极高。

所以当你问那些车主为什么会选择小鹏P7时，有绝大多数车主除了回你设计方面的亮点外，还有一点绝对离不开智能配置的优势。

动力方面，小鹏P7搭载了两种不同的动力总成，分别是最大功率为196kW，最大扭矩为390N·m的单电机版本及最大功率为316kW，最大扭矩为660N·m的双电机高性能版。

此外，小鹏P7的最高续航还可达到706km，基本上返乡路途在400km左右完全不用担心有续航焦虑，即便路上拥堵，小鹏汽车在诸多地区及高速服务区上也设有超充站，因此可以极大程度地避免排队充电。

多植树造林，减少土地沙化的同时，还能吸收二氧化碳从而达到降低排放量。以步行或自行车、公交车代替汽车，可以减少汽车尾气的排放。

02 比亚迪宋Plus Dm-i

有面子：龙颜设计

实用：高性价比

无焦虑：油电混合

垃圾比亚迪宋Plus Dm-i，你们快点退了，这样我就能早点提车了！，相信不少朋友在浏览门户网站或主流视频平台时，都能看到不少准车主这样调侃。从这些评论上可以看出比亚迪宋Plus Dm-i的火爆程度以及一车难求的现状。

众所周知，基本上只要带着Dm-i的车型，其销量绝对不会差，也正是这得天独厚的优势，成为了比亚迪新能源阵容上最大的招牌。

比亚迪宋Plus Dm-i的主打SUV之一，其最大优势就是极高的性价比。

核能(又称原子能)是原子核结构发生变化时所释放出的能量。它包括重元素的原子核发生分裂反应(亦称裂变)和轻元素的原子核发生聚合反应(亦称聚变)时所放出的能量，分别称为裂变能和聚变能。

外观方面，龙颜设计作为比亚迪主打的设计亮点，在比亚迪宋Plus Dm-i身上也得到了很好的应用，大气的前格栅配合两侧的龙眼大灯，加上中间的银色镀铬条，整体呈现效果十分大气。

性价比方面，作为一款售价区间为14.68万~19.98万元的车型，比亚迪宋Plus Dm-i在内饰用料及配置上都诚意满满。

内饰的设计就不多说了，最主要的还是配置上，全系标配的12.8 英寸旋转悬浮中控屏、9个高保真扬声器、钢琴烤漆、真皮仿皮，总之就是能一眼看出质感的基本都有用上。

在主被动安全方面，比亚迪宋Plus Dm-i全系标配6气囊、ABS防抱死、刹车辅助等，尊荣型以上的车型还带有并线辅助、主动刹车等安全配置，可以说在性价比这一块，比亚迪宋Plus Dm-i拿捏地十分稳当。

最后，在无焦虑这方面，自然得拿出比亚迪的招牌——Dm-i混动系统了！关于这套混动系统，最主要的亮点则是油电共同做工及发动机为电池补能，因此在油耗方面，百公里5L内轻轻松松，甚至一箱油开个800km、1000km也不在话下。反正就是过年开比亚迪宋Plus Dm-i，要面子有面子、要性价比也有性价比，也不用担心续航焦虑。

03 理想ONE

有面子：5米车长，大气豪华

实用：六座大空间，一家老少全包容

无焦虑：增程式动力总成，轻轻松松1000km+续航

同为造车新势力的一员，理想ONE同样是一款具有面子、实用及无焦虑的新能源车型。值得一提的是，和前面两款不同，理想ONE的奶爸属性非常强，而理想ONE最大的优势就是拥有MPV的体量，又不乏SUV的通过性、空间和安全性。

外观方面，理想ONE在设计上更偏向于简约大气，亮眼的设计看似不多，但结合5030mm的车长来看，整体呈现的视觉效果非常大气。尤其是前脸的大格栅，配合贯穿式的LED大灯，说它设计简单，确实没有太复杂的线条，但恰好是这种简约的设计更能凸显其本身的定位。

车身内部，作为一款奶爸车，理想ONE采用了6座的布局，除了第一排采用了电动座椅外，第二排也同样采用了电动座椅，这部分可以极大程度地提升乘坐舒适性。此外，中控区域集成了仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏、功能控制屏的全联屏更是亮点之一。

因此在实用性这一方面，无论是布局、配置、安全等方面都具有十足的性价比，要不然理想汽车怎么能凭这么一款车型月销破万呢？

续航方面，理想ONE的NEDC续航官方标定为1080km，由于使用的是增程式动力总成，因此新车需要燃油提供动力，虽然纯电模式下也可以行驶，但在续航方面就一般了。

值得一提的是，理想ONE所使用的1.2T三缸发动机曾受到不少网友吐槽，但所谓瑕不掩瑜，作为一款新能源车型，理想ONE理论上来说也已经足够优秀。不过，目前最主要的还是竞争对手各方面还是难以与其抗衡，若后续追赶上来，理想ONE或许还会得到进一步强化。

GoLight点评

本次盘点的三款车型都各有优势，不过除了以上这几款新能源车型外，还有不少十分优秀的新能源车型，比如比亚迪汉EV、小鹏P5、极氪001、广汽埃安Aion V、大众ID.系列等等，而这些车型都是目前市场上主流的新能源车型。

总之，新能源汽车市场规模的不断扩展，更好地证明了新能源汽车的趋势是在不断地向前、向上走的。本期内容借用一口气跑到家的车型做文章，更多想说明目前新能源汽车还有极大的提升空间，指不定再过不久，一口气跑回老家早已变成常态化，并且有面子、实用、无焦虑的车型也层出不穷！

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编辑：YY

风能是太阳辐射造成地球各地受热不均匀而引起空气运动产生的能量。风能是人类最早加以利用的一种能量形式。