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2022年6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，新车推出两款尊享型、一款四驱旗舰型共三款不同续航及配置车型，综合补贴后售价区间27.98-33.98万元。同步推出购车政策、用车保障、专属贵宾服务、智联在线服务四项购车权益。2022款比亚迪唐EV在颜值、续航、性能、安全、科技等多维度再次进化，超强的产品力与超高的性价比也让众多翘首以盼的消费者们直呼真香!

图源：比亚迪汽车

颜值：Dragon Face EV版设计语言

2022款比亚迪唐EV外观上的进化显而易见，新车并未沿用前代开放式的前格栅设计，转而采用了家族式的Dragon Face EV版设计语言，与汉EV、元PLUS EV师出同门。更具中国风格的龙须造型以及浮雕样式的唐标识营造出更具国风科技的视觉美感。

图源：比亚迪汽车

内饰方面变化不大，依旧是比亚迪熟悉的味道。12.3英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控Pad，内置比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统。座椅部分，标配七座布局(2+3+2)，NAPPA真皮座椅、一、二排座椅按摩、可选装HiFi级定制丹拿音响、智能香氛系统，座舱质感较前代车型提升显著。

续航：CLTC工况最高续航730km

续航表现，时下纯电动汽车的核心竞争力之一。2022款唐EV两驱版纯电续航最高可达730km(CLTC综合工况)，新款车型还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型可供选择，进一步拓宽用户出行半径，轻松缓解续航焦虑。

图源：比亚迪汽车

据新能源汽车网了解，新款唐EV全系采用电池包直冷直热技术、宽温域热泵空调系统，热效率提升20%，低温下空调能耗降低约40%。此外，Dragon Face低风阻前脸、AGS主动进气格栅等多项风阻降低技术的运用，也为730km的纯电续航奠定了技术基础。

性能:百公里加速4.4s

自系列车型问世以来，比亚迪唐都是量产性能车的代表。动力方面，新款比亚迪唐EV低配和中配分别采用168kW、180kW的前桥电机驱动，四驱旗舰版搭载前后双电机，前后桥分别配备了180kW/350Nm、200kW/350Nm的电机，可实现智能电动四驱，自适应改变前后车轮的动力分配，0-100km/h加速时间仅需4.4s。如此加速表现在同级车型中堪称实力超群。

空调房间不要频频开门，以减少热空气渗入。同时对于有换气功能的空调和窗式空调，在室内无异味的情况下，可以不开新风门换气，这样可以节省5%-8%的能量。

图源：比亚迪汽车

除了跑得快，还得能刹得住，全新唐EV前轮配备Brembo六活塞刹车卡钳，百公里刹停距离36.8米，同样同级领先。

安全:刀片电池+LCB高安全强度车身

一直以来，三电系统都是比亚迪的传统优势，2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池，而且是全系标配。作为比亚迪的独门绝学，刀片电池在安全性上更不必多说，历经了针刺和50吨重卡的碾压测试，并采用全方位陶瓷电池技术，让刀片电池成为安全的代名词。

通过对国内外脱硫技术以及国内电力行业引进脱硫工艺试点厂情况的分析研究，目前脱硫方法一般可划分为燃烧前脱硫、燃烧中脱硫和燃烧后脱硫等3类。

图源：比亚迪汽车

车身结构强度方面，2022款唐EV采用了LCB高安全强度车身，高达77.4%的车架结构均采用高强度钢材，全系标配8个安全气囊，公路坦克绝非纸上谈兵。

科技:DiLink 4.0(5G)+DiPilot

科技配置上，2022款唐EV搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联，车机系统响应速度提升，系统拓展能力丰富。中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置大量定制化主流APP，支持语音交互和在线升级。

驾驶辅助方面，2022款唐EV搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，并支持L2.5级智能辅助驾驶模式。得益于ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，2022款唐EV可实现自动跟车巡航、3D全息透明影像、APA视觉融合自动泊车等全场景驾驶辅助功能。

在30万级纯电SUV市场，比亚迪唐EV曾创下诸多纪录。如今，在多重硬核配置的加持下，2022款唐EV多维度焕新升级。超强产品力、超高性价比，从以往销量与预售表现来看，几乎可以断定，2022款比亚迪唐EV将成为国内30万及纯电SUV的C位爆款。

文/仁义

海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源，包括 潮汐能、 波浪能、 海流能、 海水温差能、 海水盐度差能等。