热点评论｜2022年美国炼油业有望复苏

热点评论｜2022年美国炼油业有望复苏贵阳招标 中国人民警察节 【World-energy网1月24日报道】 据预计，2022年，美国炼油商疫情前利润将逐渐回升。同时，随着今年产品需求反弹，针对新冠肺炎疫情所采取的限制措施将逐渐减少。 新

贵阳招标

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中国人民警察节

【World-energy网1月24日报道】

据预计，2022年，美国炼油商疫情前利润将逐渐回升。同时，随着今年产品需求反弹，针对新冠肺炎疫情所采取的限制措施将逐渐减少。

新达成的共识表明，2022年，各国政府对疫情期间旅行、工作和缩减措施采取更加谨慎的态度。尽管德尔塔和奥密克戎病毒变种情况加剧， 影响了2021年美国炼油复苏的乐观预期，但部分人认为，疫情期间需求下滑最严重的时期已经过去。

菲利普斯公司（Phillips）首席执行官格雷格·加兰（Greg Garland）在本月早些时候的高盛能源和清洁技术会议(the Goldman Sachs Energy and Clean Technology Conference)上表示：“如果你去看看每一波浪潮，就会发现新冠肺炎疫情对需求的影响逐渐减少。”

能够经受住过去几年风暴天气的设施将会牟利。本周早些时候，美国富国银行连续第二个季度上调了美国炼油厂的每股收益预期，原因是市场估计过去几年，炼油厂关闭导致幸存者的竞争减少。根据美国能源信息署(EA)的数据，该行预计美国炼油厂的总利用率将与2018年持平，当时美国炼油厂的平均利用率为93.1%。

喷气和柴油

因为对国内交付的持续依赖会加剧柴油和航空燃料类库存紧张，2022年的炼油经济也将为中间馏分油裂缝提供强有力支持。阿格斯咨询公司预测，第一季度美国海湾海岸超低硫柴油与LLS的平均价差为19.10美元/桶，这是2014年第一季度的最高平均水平。与LLS相比，FCC预计平均为14美元/桶，比2021年同期增长131%，是2019年以来的最高季度水平。

该行业似乎非常认同这一乐观前景。Phillips 66预计今年航空燃料需求最终会回归2019年水平，该公司的加兰(Garland)“有计划性地”应对2022年炼油。

达美航空（Delta Air Lines）炼油厂生产18.5万桶/天，继2020年初连续五个季度亏损后，再次连续第二个季度亏损。去年12月，美国中部大陆炼油商Delek首席执行官表示，该公司在美国墨西哥湾沿岸四家炼油厂的基准裂纹价差约为16美元，对未来一年也持乐观态度。

随着又一波寒流威胁到炼油业，天气或将对新机遇产生影响。由于寒冷的天气提振了天然气需求，上周，亨利枢纽(Henry Hub)的现货天然气价格大幅上涨，截至1月13日当周，Henry Hub指数平均为4.27美元/百万英热单位，比前一周上涨了14%。高天然气价格推高了氢的价值，这或给炼油厂脱硫经济带来压力。

合规性警告

阿格斯可再生燃料产量义务——对炼油商和进口商遵守美国可再生燃料标准的成本评估——2021年平均为16.19¢/USG，比2019年的2.86¢/USG平均水平增长了近6倍，2020年的价格上涨了近三倍。

炼油商或不得不在无庇护情况下面临这些从未有的成本：今年，美国环境保护署可能会取消小型炼油厂豁免规定。此前，美国政府曾对日加工7.5万桶以下的某些炼油商实施了豁免规定，使其无需接受可再生燃料混合要求。缺乏混合业务或油泵定价能力的炼油商，将难以在这种更严格的合规环境中竞争。

该行业第四季度财报季将于本月晚些时候正式拉开帷幕，Valero将于1月27日发布财报，Phillips 66将于1月28日发布财报。

阿格斯咨询公司是阿格斯媒体公司的一个部门。其预测和分析独立于阿格斯的新闻和价格评估业务。

廖梦思

刘可欣

杨加乐

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