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油气危机持续,全球食品价格将飙升

我来自北京

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【Oil Price 网 10月27日报道】

随着石油和天然气价格持续上涨,达到历史最高水平,其他行业受到燃料价格上涨的连锁效应影响的可能越来越大,企业发现很难维持自身成本,现在可能不得不将这一负担转嫁到消费者身上。

今年油价上涨得越来越高,因为在经历了疫情限制导致的全年低需求后,石油需求在2021年再次反弹。当然,这得益于欧佩克对产量的限制措施,限制其了成员国2021年上半年的石油产量。尽管产量水平正在缓慢上升,但随着一些国家石油和天然气行业的复苏,他们觉得很难达到欧佩克的新目标,这意味着全球石油短缺仍在继续。

过去20年以来,全球平均石油价格几乎翻了一倍,从2001年的0.60美元一升涨到现如今的1.20美元一升。特别是今年,随着经济在一年多的限制后重新开放,能源需求增加,加上世界大部分地区的能源供应短缺,均意味着油价价格接近历史最高水平。

而且,油价上涨趋势似乎还没有结束,专家们认为随着布伦特原油基准价格保持在每桶85美元左右,欧亚大陆的汽油和柴油高成本将一直持续到冬季;燃料需求增加;印度、法国和英国等国的汽车燃料税继续维持在汽油和柴油零售价格的60%左右。

但能源价格上涨对其他行业意味着什么?除了燃料价格上涨以外,饮食行业成本也在上升,平均食品价格达到十年来的最高水平,今年9月的价格同比去年高出约三分之一。燃料成本上涨并不是食品价格上涨的唯一原因,天气和新冠病毒对粮食收成也有影响,例如2020年冬季严寒,2021年夏季的酷热,其次供应链中断也是原因之一。但如果运输和农业成本继续上升,人们的食品花费可能会继续攀升。

CARE Ratings驻印度高级经济学家卡维塔·查科(Kavita Chacko)解释说,“高油价给整体价格水平带来压力,并对交通和整体经济的复苏构成下行风险。”此外,“运输成本的上升已经影响到各细分市场的成本,这可能会抑制消费。”她说。

全球化意味着我们的食物不再是自给自足,而是通过全球贸易获得,此外化肥价格的上涨,导致食品供应链很难保持价格稳定。

联合国粮食及农业组织高级经济学家阿卜杜勒雷扎·阿巴森(Abdolreza Abbassian)告诉彭博社,“正是这些冗杂因素开始让人非常担忧。”“不仅仅是个别的食品价格数据,而是所有这些数据的总和。我认为两三个月前没有人预料到能源价格会如此强劲。”

但在高油价带来的一系列连锁效应中,食品供应链并不是我们唯一需要担心的问题。任何依赖石油作为燃料、化肥、石化产品或其他相关产品的行业在未来几个月都将面临困境,这意味着我们许多家用产品的成本和基本开支可能很快就会增加。

这颗定时炸弹让伊什马尔基特(HSMarkit)OPS全球能源分析主管汤姆·克洛扎(Tom Kloza)表示,“经济的每个角落”都可能受到影响。“所有移动的东西都倾向于通过卡车或火车进行跨国运输,因此我们预计今年的成本会更高。”

从本质上讲,任何用于货运和任何依赖燃料或石化产品的行业都可能受到油价持续上涨的影响。尽管消费者目前担心汽油和柴油价格上涨,但这只是冰山一角。

受打击最严重的又将是那些发展中国家的人们,他们仍在努力从疫情的影响中恢复过来。在经济复苏不平衡的情况下,由于疫苗推广数据较低,以及需要在几个低收入国家继续实施新冠病毒限制,高燃料价格以及对其他行业(尤其是食品)的溢出效应,政府可能不得不向最贫困人口提供经济刺激,以及对燃油设定价格上限。

但有一点很确定,情况还将继续恶化,农业和工业已经受到了冲击,这些对行业的负面影响转移到消费者只是时间问题,这将对我们生活中的很多部分造成影响。

郑 翼

杨加乐

郑 翼

注:图片来源oilprice

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