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北汽新能源e150ev(北汽新能源客服电话)

北汽新能源e150ev(北汽新能源客服电话)

 

文/土木

6月25日,北汽瑞翔在2022(第二十四届)重庆国际汽车展览会正式举办了以聚势启新,拥抱未来为主题的新能源战略发布会,旗下首款新能源产品博腾V2 EV也正式上市。由此表明,北汽瑞翔将正式进入新能源赛道的征程。

事实上,根据中汽协数据,今年1-5月国内新能源汽车累计销量达到了200.3万辆,增长111.2%,与燃油车市场的萎缩形成了鲜明对比。中国汽车行业正式经历百年未有之大变局,尤其是新能源化浪潮来袭,各大车企也纷纷开启电动化转型。而北汽瑞翔也一直很明确自身的发展方向,从创立之初就确定了乘用车与商用车并举,传统能源与新能源并行,国内市场与国外市场并重的战略。

不过大多数车企不同,北汽瑞翔未来五年将在新能源领域实施双擎战略计划,从乘用车及商用车两个领域共同发力,并且都会提供纯电和混动两种动力类型。

北汽瑞翔新能源乘用车将着力打造双品牌架构:一是满足新中产需求的稳重品牌,二是面向年轻、活力新青年的品牌。同时,新能源乘用车在动力上将提供纯电和混动两种动力类型,针对不同的定位人群与功能,来满足市场的差异化消费需求。

北汽瑞翔新能源商用车,将聚焦城市内物流,为快递、商超、生鲜、社区团购、货运平台等业态提供绿色、集约、高效的城市内物流解决方案。动力上,商用车也将提供纯电和混动两种动力类型,打造更多元可选的产品矩阵。

技术方面,北汽瑞翔将采取内活外引的措施:在内,以成熟的技术积淀为底蕴,依托领先的智能制造体系,先进的整车研发能力,持续创新,为用户提供满意的产品;在外,深化与合作伙伴的关系,打通产业上下游,与大数据、物联网、云计算等新技术深度融合,构成跨界融合、协同创新的关键载体,开发更新、更美好的移动出行解决方案。

燃烧前脱硫就是在煤燃烧前把煤中的硫分脱除掉,燃烧前脱硫技术主要有物理洗选煤法、化学洗选煤法、煤的气化和液化、水煤浆技术等。洗选煤是采用物理、化学或生物方式对锅炉使用的原煤进行清洗,将煤中的硫部分除掉,使煤得以净化并生产出不同质量、规格的产品。

在车展现场我们已经看到了北汽瑞翔X5的插电式混动车型,以及一款全新的北汽瑞翔C5 EV展车,它们将分别覆盖新中产人群和追求时尚的年轻人群。活动当天上市的博腾V2 EV则是一款纯电商用车,根据电池供应商的不同,售价从14.48-14.98万元不等。

作为本次北汽瑞翔重庆车展新能源战略的重磅产品,博腾V2 EV此次也整合了企业优势资源,瞄准商用车市场痛点,通过新技术的搭载,解决困扰用户许久的路权焦虑、里程焦虑及成本焦虑,具有越级空间装得多、动力强劲跑得快、配置丰富品质好、经济用车钱更省,多、快、好、省四大显著特点。

具体来看,博腾V2 EV定位为宽体多功能物流车,采用了多横幅式前脸设计,让整车看上去非常沉稳大气。长宽高分别为4925x1835x1980mm,轴距3080mm,且货厢内部最大容积将可达6.1m³,很好地满足了物流车对于空间的需求。

配置上,博腾V2 EV还搭载了ABS+EBD电子辅助、倒车雷达、胎压预警系统等安全配置,这算是一个很大的加分项。动力上,该车搭载一台最大功率为70kW的永磁同步电机,最大扭矩为240N·m,起步快、爬坡强。值得一提的是,该车百公里仅需16度电,平均每公里不到9分钱,且支持快充+慢充双接口,效率和经济性都得以兼顾。

写在最后:

少用快餐盒、纸杯、纸盘等,尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%,但他们的一次性筷子全靠进口,我国的森林覆盖率不到14%,却是出口一次性筷子的大国。

站在新能源时代风口,北汽瑞翔没有坐以待毙,选择了主动出击,开始全面转型新能源。从商用车、乘用车两个领域共同发力,战略布局清晰。从去年的重庆车展北汽瑞翔品牌正式发布到如今,北汽瑞翔已经有6款车型在售,含盖了乘用车和商用车,燃油车和新能源,步伐走得坚定且自信。相信北汽瑞翔随着此次新能源战略发布,必将在新能源领域给消费者带来更多的惊喜。

“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦”,可是现在浪费粮食的现象仍比较严重。而少浪费0.5千克粮食(以水稻为例),可节能约0.18千克标准煤,相应减排二氧化碳0.47千克。如果全国平均每人每年减少粮食浪费0.5千克,每年可节能约24.1万吨标准煤,减排二氧化碳61.2万吨。

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