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投行:特斯拉德国工厂是10年来最大的战略努力 未来或生产飞行汽车

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据报道,投行Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)今日表示,特斯拉德国Gigafactory工厂的开业是特斯拉在过去十年中最大的战略努力之一。未来几年,特斯拉在欧洲的市场份额会进一步提高。

今日,特斯拉德国工厂举行开工仪式。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)将向客户交付该工厂生产的第一批Model Y电动汽车。

特斯拉早在2019年11月就宣布,计划在德国建造一座新工厂,以迎合欧洲对电动汽车迅速增长的需求。按照原计划,该工厂于2021年7月1日前投入运营。但由于当地环保人士的反对,以及疫情等因素的影响,直至本月初,该工厂才获准生产。

对此,投行Wedbush分析师艾夫斯今日称:“我们认为,德国工厂的开业是特斯拉在过去十年中最大的战略努力之一。未来几年,随着更多的消费者转向电动汽车,特斯拉在欧洲的市场份额应该会进一步提高。”

艾夫斯认为,德国工厂对特斯拉及其股价表现至关重要。毕竟,从长期角度讲,不可能一直从上海向整个欧洲出口汽车。而如今,柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个主要的滩头阵地,并有可能在未来12~18个月内,将产能扩大到每年约50万辆汽车。

艾夫斯还称,德国工厂开工消除了影响特斯拉股价的一个“悬而未决的因素”。

艾夫斯维持特斯拉股票“跑赢大盘”评级,将目标股价定为1400美元。昨日,特斯拉股价收于每股921.16美元。

随着德国工厂的开业,华尔街分析师又预测,称特斯拉还有其他大胆的举措。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在一份新的研究报告中称:“我们认为,特斯拉最终不向eVTOL(电动垂直起降飞行器)市场提供产品和服务的可能性微乎其微。”

乔纳斯认为,eVTOL(或称“飞行汽车”)是特斯拉制造电动汽车能力的合乎逻辑的演变。它将进入这个潜在的有利可图的市场。摩根士丹利预计,到2030年,美国eVTOL行业的市场规模有望达到120亿美元。到2050年,全球市场规模可达到9万亿美元。

乔纳斯认为,eVTOL还只是特斯拉在未来几十年将冒险进入的一个领域。另一个有前景的项目可能是,特斯拉的汽车业务与马斯克的其他公司合作,如隧道挖掘公司The Boring Company和太空探索技术公司SpaceX。

来源:新浪科技

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