太阳能路灯专用锂电池厂家

　　我国太阳能路灯专用锂电池的整体技术水平与国外相比，仍有很大差距。据悉，日本太阳能路灯专用锂电池平均能量密度要高出中国平均水平的30%-40%，同等容量充电次数也能达到中国的几倍。

　　“目前全球的太阳能路灯锂电池核心技术基本由日本、韩国等国家的企业主导，本土厂家企业在技术研发上虽然加大了投入和努力，不过并没有实质性的突破。目前我国锂电池材料技术水平仍然偏低，产品多集中在中低端领域。”郑学浩表示。究其原因，我国在太阳能路灯锂电池领域缺乏相应的技术支持，很多产品靠引进国外厂家的技术。但是在引进的技术中，大部分属国外中低端技术，高端技术很难被引进，而中国自身又缺乏锂电池高端性能的研究。

　　电池隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一，生产工艺包括湿法工艺和干法工艺。顾问近日发布的《中国锂离子电池隔膜行业》指出，在干法隔膜领域，干法隔膜目前基本相对成熟，竞争情况相对湿法而言更为激烈，且基本能完全替代进口隔膜，面临着价格下行的压力。在双向拉伸强度更高、厚度更薄的湿法隔膜领域，目前国内还处于进口替代的前期。而未来隔膜产业的竞争将集中于湿法隔膜产品的竞争。也就是说，在太阳能路灯锂电池原料生产方面，我国很多厂家也处在低端水平，在未来的国际竞争中，也将面临巨大压力。

　　以上就是鑫动力新能源科技有限公司的技术人员为大家介绍的太阳能路灯专用锂电池在后备电源储能领域性逐渐彰显实。