新疆广汇能源广汇能源：新疆首条民营铁铺轨合拢

数据显示，红淖铁投入运营后，预计初期（2015年-2016年）运能达到每年3950万吨；近期（2017年-2020年）运能可达每年6000万吨，产值约350亿元，税收约15亿元，带动就业近万人；远期（2020年以后）运能将达到每年15000万吨，产值达千亿元左右，税收约45亿元，带动就业1.5~2万人。

红淖铁由广汇能源股份有限公司控股投资兴建，线全长438公里(含煤化工专用线10公里)，总投资108.68亿元。2014年2月14日，红淖铁建设项目获得国家发改委核准。原计划分两期实施：一期工程红柳河—淖毛湖—矿区段（含煤化工）总线长438公里（含煤化工专用线10公里），计划于2015年下半年建成投入试运营。二期工程为红柳河至淖毛湖复线和计划中的淖毛湖至三塘湖矿区铁建设，依据三塘湖煤田勘探开发和安排择机而建。

红淖铁是国家“十二五”重点建设项目，是新疆提出的“一主两翼”的“疆煤东运”配套铁系统工程规划中“北通道”的重要组成部分。红淖铁所处的新疆哈密地区煤炭资源丰富。哈密地区发改委公开数据显示，截至2012年1月，哈密地区探明煤炭储量累计达2000亿吨，远景储量超过5708亿吨。而目前，哈密地区外运煤炭的唯一铁运输通道兰新线的运能只有每年3000至5000万吨，远远不能满足“疆煤东运”的需求。目前，国网能源、国投能源、华电和神华集团等30多家大型企业入驻新疆哈密矿区。红淖铁在服务广汇能源的基础上，还将为沿线其它企业服务。这将降低新疆哈密地区社会综合运输成本，尽快使资源优势为经济优势。

中国证券网讯（记者徐晶晶）7月2日，由广汇能源(600256,股吧)股份有限公司控股投资兴建的新疆首条民营铁红淖铁红柳河至淖毛湖段铺轨合拢，计划2015年下半年试运营。届时，将直接将能源开发产业的生命线向最需要的中东部市场推进1500公里，明显提升广汇能源产品的市场竞争力。随着运能的逐步，预计到2020年以后，红淖铁产值可达千亿左右。