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2019中国风电装机大年可喜可思!

  不得不说,当跨入2020年之时,记者就曾惦记过2019年的装机数据何时会出来呢?中国的统计数据一直被两家权威的单位“把握”着,一个就是彭博新能源,一个是就是风能协会。不过当一家出来之后,相信另外一家出数据也不会太远了,因为毕竟数据具有实效性,出来太晚不会有太多人观看了!  彭博新能源财经今日公布的数据显示,中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平。这次也是倒逼数据要表现突出,因为受平价政策影响后面一段时间都会表现不佳,所以能上马的项目就赶紧吧!2019年中国新增吊装容量高达28.9GW,相较于2018年增长37%。其中,陆上风电新增26.2GW,增速为36%,海上风电新增2.7GW,增速高达57%。海风因为建设周期长、底子薄的原因,所以增长速度表现更佳。
  统计数据表明,金风仍稳坐“头把”椅子,其后跟随远景和明阳。运达无疑是一匹“黑马”冲出,超过200万千瓦的装机,再次奠定了其上市后的基础,其地位似乎没有这么显耀过!中车株洲所也会到了前十的位置,也感觉好久没“露头”了,也实属不易!  数据看过了,我们不得不审视一些数据背后的东西:  1、装机量大的主机商一定谋得到了合适利润吗?留连君在前面文中也谈过,在这片蓝海到来前,有些开发商已经早谋划做过一些低价采购的招标合同了,所以很多厂家尤其是主机商中“大家”的利润不见得好;  2、一下子装机量增加这么多量,是产能的正常释放还是捎带着什么?开发商对此也是得过且过了还是深思过什么?对那些装机量比较多的,尤其是装机有很大突破的主机商来说,作为开发商来说都要多带些问题和挑剔的眼光去看待,小心驶得“二十多”年的船;  3、在2020年出现拐点之时,行业形势表现不好的态势时一定要切记做好规范动作,因为这时虽然海上风电还依然红火,但是此时市场已经不属于多家可参与的市场,即使是对海风市场占优的主机商而言也要做好退步的打算,至于做哪些打算自己去开动脑筋。以往调整是风电补贴调整的市场,而当前马上要面对的不再是风电自娱自乐的独自玩耍的市场,绝大情况下面对的是更为残酷的发电供方市场,市场内容会丰富和复杂许多,千万不要太相信绿证还有其它可施的办法会救命,因为离它们毕竟还有一段距离,距离多长多久不好估计,再培育可持续欣欣向荣的市场毕竟任重而道远。  针对变化突兀的市场,不一定会盈利多少,但是少些损失也会是赢家了。
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