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公租新能源车亮相街头 汽车共享时代来临?北京新能源车租赁

刘湘秦给记者算了一笔账:租辆普通车辆,一天租金要三四百元,且不能按小时租车,加油费也是一笔不小的支出;现在他上下班,单程时租纯电动车,费用约30多元,还经常和家住附近的同事拼车AA制付费;从家里打出租车去单位,要近100元;坐顺风车,也要约50元。

然而,新事物总会面临一些问题,当下用户反映比较集中的问题是前期里程费价格偏高,近期GreenGo 绿狗租车已调整了分时租赁价格,里程费由原来的0.88元/公里下调至0.66元/公里,下调幅度达到25%。这又会节省用户的出行成本,有效提升用户选择分时租赁出行方式的比例。

记者看到,GreenGo绿狗租车的APP上租车页面,清晰的显示了附近租车点可用车型、车辆电量充足百分比、价格等信息,备选车型包括北汽新能源E150EV、奇瑞EQ、宝马之诺等。“租车点的充电桩分快充和慢充,用会员卡刷充电桩,就弹出充电线。”刘湘秦说:“如果恰好我附近车辆充电量都不足,我又要着急用车,可提前打电话给客服,他们会派人及时去给车辆充电。”另外,车辆轻微剐蹭或事故,用户只需告诉客服,自己及时拍照发微信服务号,反馈给客服备案就可以。车辆出现重大事故或交通伤人事故,绿狗租车会积极协助用户妥善处置,且为了伤者第一时间得到救治,在第三者责任险额内,绿狗租车会先期垫付在合作医疗机构内的治疗费用。

记者还了解到,目前GreenGo绿狗租车的日租用户较多。由于分时充电配套设备尚不能满足用户的需求,且新能源分时租赁这种全新的出行方式尚未全民普及,所以有部分用户没有尝试分时租赁。

许刚表示,像和上海这种超大型城市,汽车共享概念已形成,共享新能源汽车更是对二氧化碳排放是一个比较好的解决方案。换句话说,整个城市并不需要每个人都买车,一些人用一个汽车共享,服务自己的短途出行。“大家如今能看到更多的基于新能源汽车的共享模式,因为有非常好的契机。现在新能源汽车人们用起来有一个很大的担心,就是它的续航里程。通过汽车共享这个模式,由公司和车队去管理拓展这些资源,而驾驶者只要能方便地找到一辆新能源车,无须担心充电和停放问题,而且还零排放,这将是个多赢的局面。”

值得一提的是, GreenGo绿狗租车目前每个运营网点都配备有固定的专用充电桩,分时租赁客户在其自有充电桩充电是免费的。“我们认为分时租赁这种新的出行方式要得以发展,必须形成规模化经营、规模化投入,这里的规模化投入,指的是场地费、车辆费用、充电桩费用。只有实现车、桩、点的智能互联,方能真正实现全自助的分时租赁服务,构建城市智能环保安全交通网。”静表示。

本报记者 孟环 J147

专家观点

个案

码农刘先生的经济账

“公租新能源车”悄然驶上街头

昨天下午,“GreenGo绿狗租车”运营方——恒誉新能源汽车租赁有限公司副总经理静向记者介绍说:“目前在,北汽新能源E150EV比较抢手,从用户的使用习惯来说,时租用户的平均续航里程在20到30公里,夜租用户的平均续航里程在50到60公里,日租用户的平均续航里程在90到100公里。”

而且,在一线大城市的年轻人群体眼中,由于城市拥堵加剧,开车及停车很不方便,公共交通设施会改善,买车的吸引力下降,他们更愿意通过多种方式满足出行要求。生活成本、尤其是住房成本上升,导致买车预算受到,再加上商旅和个人出行越发频繁,都使得替代出行服务预计将在中国强势增长。

记者还了解到,目前,针对车改项目,GreenGo 绿狗租车已在科技部示范运营。2016年,GreenGo 绿狗租车成功入围中央车辆租赁定点企业。2016年,GreenGo绿狗租车全国网点数将超过200个,自有车辆超过4000辆,将启动对公加盟模式。

80后刘湘秦先生是个单身IT“码农”,住在马连道,上班地点却在上地。近一年时间,他上下班都会经常选择时租GreenGo绿狗租车的纯电动车。

咨询上周发布的最新报告《汽车共享新前景:新型出行方式对汽车销量的影响》显示:2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%。也就是说,由于有了新的出行选择,部分消费者今后或将放弃购买车辆。另一个数据显示,24%的城市车主预计将受到影响改变驾驶私家车的出行方式。

遍布京城大街小巷的公租自行车已成为一们熟悉的绿色出行风景,而另一种对市民而言还很新鲜、环保的交通方式也悄然兴起——“公租”一辆新能源汽车出行,可按时计费,拿手机一刷,就可以打开车门把车开走;一刷,可以免费给车辆充电;再一刷,就可以轻松还车,费用相对传统打车及日租车辆还便宜。

咨询公司合伙人兼董事总经理许刚博士接受记者采访时表示,到2025年,中国汽车市场增长率预计将从11%降至5%左右。下游产业在整体价值链上将占据更大的收入和利润比重,4S店今后不会再以卖车本身盈利,而是更多的以售后维保、融资租赁、保险和信息服务、出行服务盈利。

2016年价格

“记得去年4月有天晚上,我散步去家附近的电影院,无意中发现边有20多辆车身上有绿色‘GreenGo绿狗租车’字样的新能源车在边排列停放,也没人,觉得特别好奇。根据车身上的信息,网上了解了一下,发现这车可以时租。”刘湘秦告诉记者:“一直没摇上号,上下班交通挺费劲的,而这种时租车的租费才每小时16元到19元不等,租车点有免费充电桩。去年4月底我就注册了,上传驾照身份证等证件信息,3天后认证核查通过给我寄来了会员卡。不需要绑信用卡,只用支付宝交1000元违章押金就可以使用了。每次租车刷一下车边的刷卡机,车门就自动解锁了,还车时再刷一下卡,车门就锁住了。后来用手机APP,直接用手机刷就能锁车开车。”

在20到30公里

不用担心充电和停车问题 消费者或放弃购车选择短途汽车共享

“邻居家50多岁的大叔,已经被我用手机APP去时租纯电动车开了。”刘湘秦最后颇为得意地笑着告诉记者:“现在我觉得一直摇不到号也没关系,以后我有家有孩子了,也可以考虑买电动车或租电动车出行。”

咨询上周发布的最新报告《汽车共享新前景:新型出行方式对汽车销量的影响》显示:2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%,但损失的销量中四到五成可从汽车共享采购部分收回。

共性

时租用户

平均续航里程

据了解,GreenGo绿狗租车现已成为中国规模最大的新能源汽车分时租赁公司,地区运营车辆总计2100辆,网点数量近70个,时租基本能够车辆充足。而且,GreenGo绿狗租车早在2015年5月就率先推出了“异地租还”服务平台,现已有13个异地还车网点。

汽车共享将可能替代私家车

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