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中国新能源企业30强(中国新能源企业100强)

中国新能源企业30强(中国新能源企业100强)

 

有人说,总结过去才能更好展望未来,中国新能源行业的发展正在以迅雷不及掩耳之势成为世界的领跑者。

2021年,是中国新能源行业迅猛发展的高速之年,无论是深耕长达20多年的电动两轮车行业,还是为中国汽车工业实现弯道超车的新能源汽车行业,甚至是被誉为国民草根的三轮、低速四轮行业,涌现出无数的优秀企业,他们正以勤奋不辍的努力,积极探索的创造精神,书写中国工业崛起的新篇章!

为此,我特意挑选了TOP10的企业,看看谁才是头号玩家!

(排名不分先后)

01

宁德时代

新能源汽车市场最大赢家

拥有中国动力电池50%、全球1/3市占率,仅这项数据,宁德时代就足以号称中国新能源行业最大赢家!2021年,宁德时代的股价持续上涨一度逼近700元,公司市值也一度突破1.6万亿元,短短一年,市值迅速攀升了8000亿元。7月份,宁德时代前沿性抛出了钠离子电池技术,为车企和电池企业减少对锂依赖带来了希望。此外,宁德时代的还将版图拓展至换电领域、能源领域、汽车底盘等领域,充分拓宽了未来发展的空间。

02

比亚迪

剑指万亿市值

仅从销量来看,2021年,比亚迪再次登顶中国新能源销量冠军宝座。并且2013-2020年,比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军。今年比亚迪凭借插混DM-i车型,在插混车型市场风生水起。突飞猛进的还有比亚迪的市值,从2020年的1500亿涨至今年的年底的7800亿,目前仅次于特斯拉和丰田汽车,跻身全球上市车企市值前三甲。横跨储能、电池、电动汽车、芯片等诸多万亿级市场的比亚迪,正在加快核心零部件的外销和上市节奏。

03

小鹏

极速增长的新能源车企

2021年9—11月,小鹏汽车连续三个月月度交付量破万,最高月度交付量达1.56万辆,同比大涨270%,位列造车新势力阵营之首,曾经的蔚小理正在渐渐变为小蔚理。回顾小鹏汽车的2021年,小鹏G3i上市、小鹏P5上市,小鹏G9亮相广州车展;香港联交所挂牌上市;第10万辆整车正式下线;一季度小鹏确认了来自XPILOT自动驾驶软件的收入……无论是产品还是企业,2021年小鹏汽车均出现不少历史性时刻。作为国内首家尝试全栈自研的智能电动车企,智能化正在给这家车企带来更大的红利。

04

蔚来

真正重新做回自己

2021年,蔚来发布基于全新平台的旗舰轿车ET7和直接对标特斯拉Model 3的中级轿车ET5。NIO Day上发布的ET5,火爆的预订,瞬间挤崩了APP。当然,在国际上蔚来也有所斩获:2021年蔚来首次进入挪威市场,开启了自己的全球化元年。在换电站方面,NIO POWERDAY上,蔚来将2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座,并在年底提前完成。按照蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受采访时的话说,今年开始才有机会真真正正重新做回自己,包括投入做换电站和牛屋(NIO House)。

05

上汽通用五菱

宏光mini EV打爆微型车市场

洗衣机漂洗的水可做下一批衣服洗涤用水,最后一次排放的漂洗水可用来拖地、洗拖把或冲厕所。

在微型高速电动汽车细分领域,宏光mini EV毫无疑问成为年度最畅销电动车型,也帮助上汽通用五菱成为中国纯电动车企的NO.1。这家中国汽车制造商的全球销量增长纪录,每隔30天,就会被刷新一次。11月,该车型更是凭借45576辆的销量,连续15个月成为中国新能源汽车市场销售冠军,目前整体销量超过50万辆。人民需要什么,五菱就造什么,用一款车成为行业神话,也只有五菱。

06

中创新航

动力电池市场正在崛起的新野兽

2021年,筹划上市的中创新航高调了许多,装机量已经坐稳中国前三甲。产能建设也很激进,继6月1日,全球合作伙伴大会公布了产能规划5个月后,中创新航再次拓展了其产能规划,2025年的产能由300GWh提升至500GWh;2030年预计做到1TWh。这应该是首个公布TWh产能规划的电池企业。这家植根常州的新能源企业,正在以飞速的发展,试将宁王拉下马!

07

华为

誓做智能汽车产业的赋能者

不造车的华为,几乎每一个动作都让车界关注。刚刚推出的问界M5车型,让华为离造车更进一步。在过去的一年里,华为智能汽车解决方案生态发展了300家左右合作伙伴,发展速度超出预期。鸿蒙OS上车也即将迎来正式落地。在智能汽车领域,华为一直坚持平台+生态的战略,推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱,为智能汽车提供这三大数字底座和开发工具,让合作伙伴的开发变得便捷、高效,为消费者带来更好的出行体验。

08

雅迪科技

电动两轮车的领军品牌

2021年,对雅迪来说,是极其重要的一年。企业不仅完成了年销超1300万台的宏伟目标,而且雅迪控股在资本市场上,市值突破500亿元,成为电动两轮车行业当仁不让的龙头!2021年,雅迪重磅推出了冠能2.0系列E8等车型,在产品研发和生产制造上引领行业高品质发展,同时扩大产能布局,年产300万台的重庆基地正式投产,此外积极谋划换电技术、电动车锂电池研发、智能化应用等新兴领域。雅迪正以民族品牌担当,推动中国电动两轮车行业不断向世界前行!

用电智能化,家庭接入微电网、自发电、节能电器,集中供暖制冷省电等。

09

金彭集团

致力做更懂中国老百姓的三轮车

作为1360万辆电动正三轮摩托车销量的世界纪录保持者,金彭电三在产品创新与研发方面,具备绝对的权威话语。2021年,金彭电三集中于动力、安全、可靠和体验四个维护,在鹿守光董事长零缺陷的战略理念下,在车辆动力及控制、电池及能源、底盘及驱动、智能化技术等八个方面实现质变突破,并且积极探索新的细分市场,框塑新品青橙成为全新的利润增长点。金彭位于山东枣庄的新能源电动车制造基地也于2021年正式奠基,进一步夯实了金彭在行业绝对的龙头地位!

10

雷丁汽车

低速四轮成功转型的草根王者

低速四轮在中国的交通出行领域一直是一种独特的存在,在中国广大的农村和三、四线城市,微型电动汽车越来越成为更多老百姓的新选择。2021年,雷丁战略产品芒果,上市后销量打破市场预期,一度占据全国新能源汽车增长前20榜单,成为传统低速四轮车华丽转型的代表,同时雷丁在成都投资百亿新增50万辆产能,并且规划2025年实现200万辆的产销目标,专注下沉市场13年,让电动K-Car扎根中国市场。

那么,问题来了,2021年这些新能源企业中,谁才是你心目中的NO.1?欢迎积极投票,或者留言说出你的观点,我们共同探讨!

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