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盘点2021年趣操控神车:法拉利入围,国产车还能和超跑同台竞技?

本篇文章,笔者为各位看官找到了2022年的奋斗目标。

2021年你买车的目标实现了吗?如果没完成,别着急,2022年可以继续向目标前进。最近,腾讯汽车在举办了一次“全民神车”的评选活动,由网友亲手选出了“超享受神车”、“趣操控神车”、“长续航神车”等一系列神车。今天主要盘点2021年的趣操控神车,其中法拉利入围,而且还有一款国产车入围能和它同台竞技。

如果你想在2022年完成买车目标,不妨朝着它们去奋斗,女神看了也喜欢。

第一名:奥迪RS6 Avant

支持率:19.3%

奥迪RS6 Avant能在10款车中拔得筹头,还是非常有实力的。它拥有奥迪和保时捷一起研发的4.0T V8发动机,其最大马力有500匹,峰值扭矩有800牛·米,匹配的也是采埃孚8速手自一体变速箱,性能这方面是真没得说。

除此之外就是奥迪RS6 Avant的操控性了。虽然它的动力强,但是奥迪RS6 Avant的调校工程师真的是把它调至了运动与舒适兼顾,即便是它拥有600匹马力,可它也是线性温和,除非你是刻意要它爆发出强大动力,这时它超越路面上大多数车都不是问题。值得一提是它的底盘悬架也是加分项目,能很好地过滤震动,同时转向阻尼也偏沉,是运动性车的感觉,开着它让你充满信心,游刃有余就对了。

第二名:保时捷718 Spyder

支持率:18.9%

保时捷品牌本来就是为运动而生的品牌,旗下车型的运动属性是与生俱来,谈操控在保时捷品牌前都不叫事,而718车型又是保时捷卖的最便宜的跑车之一,Spyder又是718车型的也别版。当这3方面都加在一起会有什么事情发生?那就是在动力、操控不打折扣的情况下,保时捷718 Spyder拥有相对保时捷其它车型而言实惠的价格,同时外观设计也是个性十足,尤其是各项运动套件,怎么能不惹人爱呢?

第三名:宝马M3/M4雷霆版

支持率:13.1%

宝马M3/M4雷霆版入选年度“趣操控神车”我是一点都不意外,因为它们是大街上最常见的宝马性能车了。虽然它们的价格也不便宜,但是与其它大排量的跑车相比,宝马M3/M4还是相当不错的,毕竟有直列6缸的发动机的底子在这里,在加上8速手自一体变速箱,配合宝马独到的调校技术,操控性在宝马M3/M4这个价位的车中算是天花板的存在了。

第四名:法拉利296 GTB

支持率:13%

法拉利296 GTB是法拉利在2021年推出的重磅新车,算是开启了法拉利在跑车领域的下一个时代。这一次,法拉利公司在法拉利296 GTB上用上了V6发动机,同时配合一套插电式的混合动力系统。虽然没有了当年的12缸、8缸,但是6缸也不差,663匹马力,能让这台车的0—100km/h加速时间仅需2.7S。

同时,法拉利与生俱来的赛车基因也在这台车上得以展现,外观上各种空气动力学套件也是应有尽有。虽然法拉利296 GTB是一款新能源车,但是它永远是法拉利,它的性能、操控性不可小看。

第五名:一汽大众第8代高尔夫GTI

支持率:9.8%

如果说前4款车型都太贵,即便好开,那也是富人的玩物,那么第8代高尔夫GTI就是一款能让普通人也能消费得起的好车。虽然国内的第8代高尔夫GTI没能把EA888 Evo4的发动机引进,但是国内的第三代EA888发动机也不弱,很容易就能跑到7秒内,而且得益于出色的调校技术,它与变速箱的配合也是天衣无缝,能让良好的驾驶体验。

第六名:迈凯伦Artura

支持率:8%

迈凯伦Artura与法拉利296 GTB一样,同样也采用了混合动力系统,而这套动力系统算得上市迈凯伦的集大成之作了。双涡轮增压的6缸发动机最大限度的保障了这台超级跑车的动力输出,同时迈凯伦Artura在电机上也下了功夫,可以做到低速高扭,不用担心动力不够用。

第七名:丰田SUPRA

支持率:6.1%

丰田SUPRA算是操控和动力都不弱的平民跑车了,直列6缸的涡轮增压发动机拥有强劲的动力储备,8速手自一体变速箱也挑不出毛病,而且它启动一瞬间的声浪是真好听。更关键的是,作为一款全天候的跑车,丰田SUPRA的低重心设计也让它有出色的稳定性,无论是弯道还是赛道,它都能做到游刃有余。

第八名:领克05+

支持率:5.3%

领克05+是“十款趣操控神车”中的唯一一款国产车,同时还是唯一一款SUV。

国产车的身份暂且不说,毕竟它有沃尔沃的基因,很多人也乐意称它为合资车。

可是SUV的身份就有意思了,因为SUV相较于轿车或者两厢车而言,在操控这一方面有着天生的劣势,可领克05+能入选就知道它真的不一般。譬如它有领克旗下最强的T5-Evo发动机,其最大马力有265马力,峰值扭矩有380牛·米。

更关键的是,它全身上下还配有碳纤维的运动套件,塔顶的横向稳定加强杆也没有缺席。在制动系统方面,领克05+的表现也不俗,譬如前四活塞的卡钳等,种种因素加在一起让了拥有的出色的性能。

第九名:斯巴鲁BRZ

支持率:4.8%

虽然这一代的斯巴鲁BRZ价格升高了点,但是产品力确是实实在在的提升。首先是它更换了新的车身框架,让这台车的车身刚性更强,操控性更好,要比上一代BRZ强不少。最起码在激烈驾驶时对车辆的侧倾控制得会更好。

除此之外,悬架系统也会有改变,避震器阻尼变长,在平时的颠簸路段中会变得更舒适。如果这还不算改动大,那这一代斯巴鲁BRZ的低重心车身也是它改动的亮点,关键是还换装了铝制车顶,降低了车身重量,也让这台车更好开。

第十名:路特斯Emira

支持率:1.6%

路特斯Emira也是100万以内能买得到的有代表的跑车了,它开起来自然是没问题,2.0T的发动机让路特斯压榨出了405匹马力也是真的强。可是85.8万元的售价也确实贵了,或许这也是路特斯Emira支持率低的原因。

总结:奥迪RS6 Avant、保时捷718 Spyder、法拉利296 GTB、宝马M3/M4雷霆版、、一汽大众第8代高尔夫GTI、迈凯伦Artura、丰田SUPRA、领克05+、斯巴鲁BRZ、路特斯Emira,就是由网友选出的年度“趣操控神车”,它们之中有你要奋斗的目标吗?(文/优视汽车 向前)

本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车立场。

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  • 编辑:王虹
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