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盘点下半年上市的4款重磅轿车,3款要“火”,1款要“凉”?

2021年上半年,上市的轿车可不少,譬如大家熟知了新凯美瑞、新奔驰S级、新奥迪A3、以及亚洲狮等。现在看来,它们在市场中的表现还不错,口碑和销量都有。

随着2021年下半年的到来,看来车企们还是会像上半年一样,继续在轿车市场上发力,毕竟这个市场太庞大了,很多车企都想分一杯羹。接下来,我们就来盘点4款在下半年上市的重磅轿车,它们之中有3款会“火”,有1款可能要“凉”。

第一款:全新奔驰C级

预计9月正式上市

就在6月30日,国产全新奔驰C级和国产的奔驰M254(1.5T)发动机一起下线了,这就告诉我们,国产全新奔驰C级已完成了主要测试,并正在进行生产,当一系列准备工作做完后,国产全新奔驰C级将在9月份正式上市。

这一次的奔驰C级是由外至内的全面改变,奔驰全新S级的设计语言下放至奔驰C级,且内饰比“大哥”奔驰E级变得还彻底。不过关于它的外观还是值得重点提一提,立标版C级还会与大家见面,它是中国市场独有,全球仅有中国消费者能享受梅赛德斯·奔驰的“特供”。

虽然新款奔驰C级的长宽高分别达到了4882mm、1820mm、1461mm,轴距也达到了2954mm,但是新C级的气场还是难以撑起立标,还是大的三叉星与新C级更搭。当然了,如果你喜欢立标C级,也可以入手,有排面的同时也能让路人多看两眼。

动力方面,全新奔驰C级会搭载1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T,三种动力组合,与它们匹配的都是9AT自动变速箱,其最大马力为168匹、204匹、204匹,同时4MATIC四驱车型也不会缺席。

现在在卖的奔驰C级销量就挺好,在今年的1-5月份,它累计销量有73126台,比奥迪A4L的69983台多,比宝马3系的83632台少,销量在豪华品牌中型轿车中排第二。新款奔驰C级正式上市后,受到价格影响肯定会有一段时间的销量低迷期,不过随着时间的推移,价格优惠的增多,新C级别重返前3也是迟早的事,毕竟奔驰标太有吸引力了。

第二款:捷尼赛思G80

下半年正式上市

现代汽车集团再也不想只看到奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等一些豪华品牌在中国市场赚得盆满钵满了,所以它决定把捷尼赛思引入中国市场,自己也要赚得盆满钵满。

可中国豪华汽车市场的格局早已经形成,“二八定律”相当明显,奔驰、宝马、奥迪,三家主流豪华品牌“吃肉”,剩下的二线豪华品牌“啃骨头喝汤”,捷尼赛思这个时候来算怎么回事呢?如果它不想成为英菲尼迪、讴歌那样,就得必须要有过硬的产品。

捷尼赛思G80,就是那款向上要打奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,向下要踢奔驰C级、宝马3系、奥迪A4的这么一款车。捷尼赛思这一招够狠,正好卡在这几款车的中间,可以说是“进可攻、退可守”。

你说它贵吧,它确实要比奔驰C级、宝马3系这类中型豪华轿车贵,但是产品力也要比它们强。你说它便宜吧,也的确比奔驰E级、宝马5系这类中大型豪华轿车便宜,可它的产品力又对标它们。所以说,以捷尼赛思G80目前的产品力看,它很强,可想办的事情又很多,却没有让人记住的特点,尤其是品牌力和主打的卖点方面,这都是是它的弱势,因此它想卖得好还有很长的路要走。

第三款:吉利全新帝豪

预计在第三季度上市(7月份或8月份内)

星瑞之前,帝豪可是吉利轿车家族中的当家车型,什么缤瑞、博瑞,在它面前都是“弟弟”,而且帝豪不仅在吉利汽车的轿车家族中有着举足轻重的作用,它在整个中国自主品牌轿车中也有着很高的地位,很长时间以来,轿车销量前15名榜单,也就帝豪在那里撑着。

如今,帝豪是真的老了,在面对竞争激烈的汽车市场时也显得力不从心了,所以后面的重担就交给了第四代帝豪。

如果是初次见到新帝豪,你会觉得它与星瑞真的很像,特别是车头和腰线,简直就是和星瑞是一个模具做出的车,可当你仔细看时就你会发现新帝豪和星之间的差距。新帝豪的前进气格栅与大灯组已融为一体,而星瑞则没有,这正是它们之间的区别,也是辨别之法。

新帝豪除了外观上的变化外,内饰的进步也很明显,较老款帝豪而言更简约、科幻,比较符合大众审美。同时,据官方透露,新帝豪内饰的用料也不会让消费者失望,软质材料的覆盖率将超过85%。虽然帝豪价格不高,但是档次感要保持住。

动力方面,新帝豪还会继续搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力为114匹,峰值扭矩为147牛·米。其实动力算是新帝豪的软肋,因为现在国内的主流紧凑型轿车,采用带“T”机器的车也有,譬如逸动PLUS。如果是对动力有要求的人,新帝豪恐怕是难以打动他们,而这也会造成帝豪客户的流失。

新帝豪除了外观、内饰上的变化外,最根本的变化在于它是基于BMA架构打造的产品,品质更有保障,且与吉利其它车型的零部件共用率更高,造车成本低了,也就意味着它的指导价会有惊喜,说不定它的销量会更好。

第四款:新思域

预计年底正式上市

思域在中国轿车市场有多“火”就不用多说了吧?紧凑型运动轿车中,思域的销量一直都可圈可点。不过在2015年上市的第十代思域经过这么多年的征战后,也累了,需要新一代的思域来扛起重任。

前不久,新一代思域HATCHBACK掀背版车型已全球首发,给我的感觉是是掀背版车型要比三厢版车型的车身比例更协调,且大幅增多的运动套件让其看着更激进、运动。由于两款车在车身姿态、车内空间,以及价格上的不同,也注定它们是针对不同的消费群体,这点就要看自己的实际需求了。

另外,新思域的内饰和配置的变化也很大,车内终于不“土”了,没有过多的线条、层次,反而使车内更简单、舒适。同时在配置方面,新思域上的车机系统和本田的超感安全系统也得到了升级,会让你开得爽,也用得爽。

动力方面,国外的2.0自然吸气的发动机你就别想了,在国内只有1.5T的高低功率发动机陪你。不过话又说回来,1.5T的低功率发动机载怎么也要比现款的1.0T三缸机强。

总结:全新奔驰C级、捷尼赛思G80、全新吉利帝豪、新思域,它们四款车就是要在下半年上市的4款重磅轿车,不过从市场现状看,我还是看好新款奔驰C级、新帝豪、新思域,至于捷尼赛思G80,很担心它的市场前景。(文/优视汽车 向前)

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