江淮新能源汽车(江淮新能源汽车iev4)

 

【太平洋汽车网 导购频道】近年来，江淮汽车在新能源领域积极谋求发展，至今已有多款车型投放到市场当中，不过江淮汽车想从主攻三四线城市转为稳三四线、冲一二线城市的路线。所以江淮汽车寻求大众汽车合作，而江淮iEVS4正是与大众产品共线生产的纯电动车型，这款以大众VDA6.0质量管理为标准制造的SUV究竟有着怎样的实力？

江淮iEVS4是江淮新能源的第三代产品，采用了自家的第八代技术，新车将在今年的上海车展上正式上市，预售价为13-17万元。

外观造型

封闭式中网 充电口前置

江淮iEVS4可以看作是江淮瑞风S4的纯电动版本，新车采用瑞风S4的外壳，因为不需要传统的进气口，所以中网为封闭式设计，充电口设置在中网上。配置方面，新车配备了LED前后大灯、雾灯，延续了瑞风S4上的双色车身。

内饰设计

与瑞风S4无异 装饰条亮眼

内饰方面，新车沿袭了瑞风S4的设计，不过仪表盘换成了10.25英寸的液晶屏幕，科技感更加强，能够显示的信息也更加丰富。此外，10.25英寸的中控屏同样配备了智能语音控制、在线导航、音乐等。自动泊车系统也配备到实拍车型上。

空间表现

喷雾干燥法脱硫工艺以石灰为脱硫吸收剂，石灰经消化并加水制成消石灰乳，消石灰乳由泵打入位于吸收塔内的雾化装置，在吸收塔内，被雾化成细小液滴的吸收剂与烟气混合接触，与烟气中的SO2发生化学反应生成CaSO3,烟气中的SO2被脱除。与此同时，吸收剂带入的水分迅速被蒸发而干燥，烟气温度随之降低。

电池组对空间的影响不大

江淮iEVS4的电池组分布在乘员舱下方，但合理的布局使得其并没有影响到车内的乘坐空间，空间表现与瑞风S4相当。

动力总成

最大功率110kW NEDC超400km

江淮iEVS4综合工况续航可达420km，在同级车型中表现不俗。充电方面，充电30%-80%仅需30分钟，快充10分钟即可行驶80公里。电池组配备液冷恒温技术，使得在各种环境下都能有较佳的工作状态。

面对竞争如此环境，江淮汽车不断推进新能源车型的研发与制造，现在的产品序列中，已经拥有主打三线及以下城市的车型：A00级的iEV6E运动版、升级版和A0级的iEV7S和iEV7L，它们都在10万元以下。而面向一二线城市、网约出租和政府采购等，分别有即将上市的iEVS4、iEVA50和iEVA60等。此外，未来还将推出全新的新能源轿车和SUV产品，有望覆盖5-15万元价格区间。

根据环境学家的研究，肥胖不仅威胁个人健康，也是毁坏地球生态环境的凶手。研究人员表示，粮食生产增多是导致全球气候变暖的一个重要因素。人类吃得越多，对全球气候变化的负面影响就越大。因此，肥胖的人是加剧全球气候变暖的重要元凶。

总结

江淮iEVS4是与大众共线生产后的首款纯电动SUV，以大众的标准来生产制造，在隔音降噪、操控稳定性和智能化等方面都会有所提升。配置方面，相比瑞风S4增加了不少，例如：远程控制、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表和LED前后大灯等。此前在试驾瑞风S4自动挡的时候，就已经领略过其底盘的质感，江淮iEVS4的架空表现更让人期待。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭 摄：江淮汽车、黎嘉铭）

家中备几个污水桶，将各种洗涤废水积攒起来用于冲洗厕所。