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凯迪拉克首款国产电动车LYRIQ预售 40万元级电动豪车市硝烟渐浓

濮振宇 11月17日晚,上汽通用旗下凯迪拉克纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售,首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元,将于2022年中陆续交付。

作为一款纯电中大型SUV,LYRIQ的竞争对手既包括一线传统豪华品牌BBA,也包括售价在40万以上的蔚来等新造车品牌。目前,宝马、奔驰在华40万元级的纯电车型分别为iX3和EQC,但这两款车型均为中型SUV,比LYRIQ低一个级别,奥迪虽然有中大型SUV e-tron在售,但起售价高达54.68万元。

除了与BBA实现了错位竞争,凯迪拉克还凭借LYRIQ直接杀入了中国品牌蔚来和智己的市场区间,蔚来旗舰车型ES8售价为46.8万-62.4万元,智己首款车型L7预售价为40.88万元。不过,智己L7是一款纯电中大型轿车,而蔚来ES8与LYRIQ均为纯电中大型SUV,这两款车型的竞争关系更直接一些。

在国内,一般将30万元视为豪华车的价格门槛,就纯电市场而言,目前30万元左右的入门级豪华车型竞争最激烈,除在该市场占据霸主地位的特斯拉Model 3、Model Y外,还有诸如蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉、极氪001等大量中国品牌车型,以及上汽大众ID6.X、长安福特Mustang Mach-E等一些合资品牌车型。

而LYRIQ此次发布的车型避开了这一“红海”市场,其预售价所在的40万-50万元纯电市场区间,目前各品牌阵营的产品并不算多。

不过,随着合资品牌以及其他豪华品牌的电动化进程继续推进,40万元乃至更高价位的豪华纯电市场的竞争也将更激烈。据了解,奥迪Q5 e-tron将在今年广州车展上启动预订,外界预估该车预售起价可能在40万元左右。另外,宝马全新SUV车型ix也即将迎来在广州车展迎来上市,此前宝马方面已透露该车的海外售价为7.73万欧元(约合人民币59万元)。

从车身尺寸和动力性能表现上来看,LYRIQ和现有竞品各有高低。LYRIQ采用溜背式的运动造型,车身尺寸上,长、宽、高分别为5003mm、1977mm、1637mm,轴距为3094mm,与蔚来等主流电动豪车尺寸相当。在电机功率和百公里加速等性能层面,LYRIQ首发后驱长续航豪华版略逊于蔚来,凯迪拉克官方称,后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本,以差异化的性能和配置布局豪华纯电车市场。

在用户最为关心的续航里程方面,LYRIQ为650km,而蔚来ES8共有450km和580km两个续航版本,但580km续航的车型售价也较高,最便宜的一款也需要52.6万元。

在智能化方面,LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,借助车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头,该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能,并具有OTA迭代升级能力。

采用超高配置的用户交互设备,是LYRIQ另一卖点。目前,市场上的纯电动汽车,车机显示屏主流分辨率为1k-2k,一般可显示1670万种色彩,而LYRIQ标配33英寸环幕式超视网膜屏,提供9K分辨率,可显示10亿种色彩。

LYRIQ是上汽通用引入通用汽车奥特能电动车平台的首款车型,也是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作,无论是对于上汽通用,还是对于凯迪拉克品牌而言,意义都较为重大。

与一汽-大众、上汽大众等主要对手相比,上汽通用的电动化步伐并不算快。不过,从今年开始,上汽通用已经正式全面拉开转型大幕。4月,上汽通用宣布到2025年,将在电动化和智能网联化领域投资500亿元。9月,上汽通用发布了全新的公司LOGO,以展现其电气化转型决心。10月,上汽通用奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥投产。

来自上汽通用方面的最新消息是,凯迪拉克纯电SUV LYRIQ距离国产下线只差“临门一脚”。9月中旬,凯迪拉克LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线,并将进入耐久测试环节。

根据计划,包括此次启动预售的LYRIQ在内,到2025年,上汽通用将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源车型,覆盖旗下通用、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌。

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