您的位置  新兴能源  生物能

聚焦 | 抢锂、抢钴、抢镍:动力电池的全球“矿”战

濮振宇 “在升镍(提升电池镍含量)这件事上,大家都很有积极性,已经开始去全世界抢镍!”在10月13日举行的“全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上,中国电池工业协会副理事长黄学杰直白地说,继锂矿和钴矿后,中国动力电池企业又有了新的“抢矿”目标。

“要实现不再因为电池挖矿,可能需要30-40年。”关于电池和“挖矿”,特斯拉掌门人马斯克也在近日公司股东大会上算了一笔账:目前全球汽车保有量还很高,一辆车报废假设需要20年,那么逐渐全部替换为电动汽车还需要20年左右,所以特斯拉在未来很长一段时间内都需要挖矿。

在“手里有芯片”不太可能实现的情况下,“家里有矿”正在成为车企和动力电池企业最值得炫耀的事。

今年以来,电池上游原材料的巨大缺口与电动车的爆发式增长,组成了一个“黄金时代”爆发前的征兆。而矿成了源头之争。2020年,特斯拉卖了全球16%的电动车,却购买了汽车业26%的电池,继在内华达州获得挖矿权后,今年又在大洋洲买了一座镍矿。

但与中国的企业相比,高智商的马斯克还是要靠边,因为前者才是全球“矿挖”的主力。2020年,全球超过一半车用动力电池出货量在中国,手握全球车企的订单,多家中国动力电池企业都在忙于海外买矿建厂。

“从锂矿、镍矿、钴矿,到主材,到磷酸铁锂,到三元,都得大力布局!”提到“抢”电池原材料,亿纬动力(亿纬锂能的动力和储能事业部)副总裁蔡金书直言不讳,当下企业的竞争就是供应链的竞争。

不过,这场电池矿资源的争夺主战场并不在国内。据不完全统计,仅从今年9月至今的约一个月时间内,中国企业就参与了8起锂矿投资交易,总金额接近200亿元,其中5起交易的投资标的位于海外,涉及阿根廷、加拿大、巴西等国。

今年9月,中国动力电池产业两巨头——宁德时代和赣锋锂业则以对加拿大锂业公司 Millennial的争夺,上演了今年锂矿并购交易的高潮。10月9日,拥有世界最大3Q锂盐湖的加拿大锂盐商Neo Lithium发布公告称,中国国有控股矿业巨头紫金矿业将以约9.5亿加元(约合49.4亿元)收购其所有已发行股份。

不仅是锂矿,随着高镍能够提高动力电池密度成为共识,镍矿也成为争抢的“新宠”。

濮振宇 “在升镍(提升电池镍含量)这件事上,大家都很有积极性,已经开始去全世界抢镍!”在10月13日举行的“全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上,中国电池工业协会副理事长黄学杰直白地说,继锂矿和钴矿后,中国动力电池企业又有了新的“抢矿”目标。

“要实现不再因为电池挖矿,可能需要30-40年。”关于电池和“挖矿”,特斯拉掌门人马斯克也在近日公司股东大会上算了一笔账:目前全球汽车保有量还很高,一辆车报废假设需要20年,那么逐渐全部替换为电动汽车还需要20年左右,所以特斯拉在未来很长一段时间内都需要挖矿。

在“手里有芯片”不太可能实现的情况下,“家里有矿”正在成为车企和动力电池企业最值得炫耀的事。

今年以来,电池上游原材料的巨大缺口与电动车的爆发式增长,组成了一个“黄金时代”爆发前的征兆。而矿成了源头之争。2020年,特斯拉卖了全球16%的电动车,却购买了汽车业26%的电池,继在内华达州获得挖矿权后,今年又在大洋洲买了一座镍矿。

但与中国的企业相比,高智商的马斯克还是要靠边,因为前者才是全球“矿挖”的主力。2020年,全球超过一半车用动力电池出货量在中国,手握全球车企的订单,多家中国动力电池企业都在忙于海外买矿建厂。

“从锂矿、镍矿、钴矿,到主材,到磷酸铁锂,到三元,都得大力布局!”提到“抢”电池原材料,亿纬动力(亿纬锂能的动力和储能事业部)副总裁蔡金书直言不讳,当下企业的竞争就是供应链的竞争。

不过,这场电池矿资源的争夺主战场并不在国内。据不完全统计,仅从今年9月至今的约一个月时间内,中国企业就参与了8起锂矿投资交易,总金额接近200亿元,其中5起交易的投资标的位于海外,涉及阿根廷、加拿大、巴西等国。

今年9月,中国动力电池产业两巨头——宁德时代和赣锋锂业则以对加拿大锂业公司 Millennial的争夺,上演了今年锂矿并购交易的高潮。10月9日,拥有世界最大3Q锂盐湖的加拿大锂盐商Neo Lithium发布公告称,中国国有控股矿业巨头紫金矿业将以约9.5亿加元(约合49.4亿元)收购其所有已发行股份。

不仅是锂矿,随着高镍能够提高动力电池密度成为共识,镍矿也成为争抢的“新宠”。

陈浩民强吻门事件 http://www.xinzhiliao.com/sj/qiuji/20511.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186