前沿观察 汽车巨头雷诺集团助力欧洲脱碳进程

　　汽车巨头雷诺集团（Renault Group）正与法国能源巨头ENGIE合作，在其Douai（杜埃）工厂开发一个地热能项目，双方合作将持续15年。

　　周四，雷诺在一份声明中表示，ENGIE的一家子公司将于2023年底在杜埃开启钻井工作。杜埃工厂成立于1970年，主要从事车身组装。

　　雷诺称，这些水将用于帮助满足杜埃基地“2025年及以后的工业和供暖需求”。水温将保持在130℃到140℃之间。

　　该公司表示:“项目一旦实施，这种地热技术将持续提供近40兆瓦的电力。夏季对热量的需求较低时，地热能可以用来无碳发电”。

　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）称，杜埃基地项目是 “欧洲工业基地最宏大的脱碳项目之一”。

　　国际能源机构将地热能定义为“储存在地壳中或从地壳中释放出来的热能”，地热能可用于发电和直接提供热量。

　　在宣布雷诺与ENGIE合作地热项目的同时，该汽车巨头还公布了以其工业设施脱碳操作为中心的其他项目的细节。

　　该公司的一位高管近期向CNBC透露，尽管设定这些目标，但该公司认为，未来几年，内燃机仍将继续在其业务中发挥关键作用。

　　本月早些时候，雷诺集团宣布与中国吉利（Geely）公司合作。双方签署了一份非约束性框架协议，成立一家专注于开发、生产和供应“混合动力系统和高效内燃机动力系统”的公司。

　　雷诺首席财务官蒂埃里·皮耶东（Thierry Pieton）在接受CNBC的夏洛特·里德（Charlotte Reed）采访时，解释了与吉利合作计划的部分原因。

　　他解释道: “我们的调查表明，在2040年，内燃机和混合动力发动机的市场份额不会低于40%。因此，这一市场实际将继续扩大。”

　　例如，英国希望到2030年停止销售新型柴、汽燃油汽车和货车。其要求从2035年起，所有的新型汽车和货车不得排放尾气。欧盟也有类似的目标。