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特斯拉纯电动皮卡订单量预计已达53.2万台

  据thedriver报道,特斯拉纯电动皮卡Cybertruck前所未有地激发了人们的想象力。而这种多边形电动皮卡的需求量也如此之大,以至于在不到三个月后,就收到了超过50万台的预定量。

  据CybertruckOwnersClub.com收集了大量的Cybertruck预约号之后,得出的结论是,截至2月18日,预订人数已经攀升到足够高的水平。至少有532,048个订单订购了特斯拉Cybertruck皮卡。

  根据埃隆·马斯克(Elon Musk) 11月26日发布的一条推文,在这辆皮卡发布会后的几天里,就已经收到了25万份订单。这意味着,如果一切预测都是准确的,特斯拉从发布以后平均每天收到3357份Cybertruck订单。

  特斯拉Model 3车型也收到了类似数量的预订量,但从2016年4月发布到2017年8月投产,几乎用了16个月的时间才积累了这么多订单。然而,Model 3的预订价格为每台1000美元,而Cybertruck的预订只需支付100美元押金,而且特斯拉表示,押金是可以退还的。该车型起售价为 39900 美元,约合人民币 28 万元。

  尽管特斯拉拒绝退还Model 3预订金的23%,但Cybertruck预订的成本较低,且该车型的最终价格较高,因此导致预订被取消的几率很高。

  虽然特斯拉计划从2021年开始生产Cybertruck卡车,但这家汽车制造商已经承认,它还不知道如何制造11月21日展示的概念卡车。更为最重要的是,对Cybertruck遵守行人碰撞安全标准的能力的担忧,以及在将其产品投入大规模生产方面的艰难记录,都成为特斯拉将这款车型推向市场的阻力。因此,特斯克可能很难从电动卡车市场分得一杯羹。

  此外,在特斯拉之前,美国汽车初创企业Rivian便早一步发布了电动卡车R1T,目前尚未发售,预计可能在今年12月投产。而该初创企业于去年4月份得到福特投资的5亿美元。在此之前更早两个月,Rivian宣布在亚马逊领投的一轮融资活动中筹集了7亿美元资金。

  在皮卡市场,福特将是特斯拉在美国市场面临的最大对手。目前,美国市场上销量最高的皮卡车型是福特旗下的F-150。F-150皮卡车型是福特的重要车型,也是盈利最大的车型。而现在福特已着手研发纯电动版的F-150车型,或于2021年推出上市。有消息称,到2022年福特在全球将投入11亿美元用于新能源汽车的研发和制造等工作,并将推出16个纯电动车型和24个混合动力车型。

  通用汽车也在不久前宣布推出电动皮卡,而且用了悍马品牌,把这个多年前停产的肌肉车品牌复活了。复活后的悍马电动皮卡归属于GMC品牌旗下,百公里加速3秒,峰值扭矩11500lb-ft,最大功率1000hp。(张晶)

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