【铁路运输全面恢复】大秦铁路运量稳步上升 日运煤突破100万吨

　　大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，是我国重要的西煤东运大通道。今年10月，大秦铁路唯一的动力牵引单位湖东电力机务段生产秩序受到疫情影响。铁路部门高效统筹疫情防控和电煤保供，对湖东电力机务段严格实行闭环管理。国铁集团统一部署协调，从沈阳、郑州、西安、济南局集团公司选派220名司机、55台机车紧急驰援，太原局集团公司抽调100多名有重载列车工作经历的职工火速增援，缓解了人员紧缺状况。11月4号，经国家疾控中心专家组评估，受疫情影响的生产区域陆续解封启用，铁路部门积极组织职工返岗上线，生产能力逐步恢复。

　　中国铁路太原局集团有限公司货运部主任李书：优化运输组织，提高运输效率，全面释放货运保障能力。

　　根据疫情防控进展和人员返岗情况，太原局集团公司动态调整运输方案，增加2万吨列车开行比例，逐渐拉通值乘交路，近四天来，日运量稳步回升，连续突破80万、90万、100万吨关口，全力为人民群众温暖过冬提供运输保障。中国铁路太原局集团有限公司大秦车务段调度车间调度员张建国介绍，随着运输秩序持续恢复，大秦铁路电煤保供能力将全面回升，为保障能源安全、生产链供应链稳定提供有力支撑。

　　中国铁路太原局集团有限公司大秦车务段调度车间调度员张建国：大秦铁路对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在1700万吨以上，为保障国家能源安全和人民群众采暖发电用煤需求发挥了积极作用。

　　截至11月18号，全国363家铁路直供电厂存煤7306万吨，平均可耗天数28.7天，保持在较高水平。