煤炭物流将让长距离大运量的煤炭运输有所改善。

　　煤炭物流是一个系统物流，它存在于煤炭产品的开发准备、生产过程和销售活动的全过程之中，是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程，是一个由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流构成的物流系统。

　　伊犁昊安物流有限公司成立于2009年，致力成为以客户为中心，覆盖运输、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。

　　本公司目前拥有大型运输车辆20辆，驾驶员20名，与霍尔果斯蒙玛国际物流有限公司签订了常年运输合同，每年为新疆伊犁犁能煤炭有限公司运输货物不少于30万吨。我们始终紧随客户需求而持续创新，搭建优选线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。

　　1、做事原则：客户第一、团结互助、有效沟通、积极热情、持续改进、关注细节、高效快捷、真诚守信、感恩宽容、终身学习。

　　智研咨询发布的《2018-2024年中国物流市场深度调查及投资前景预测报告》指出：我国煤炭资源81.3%分布在新疆、内蒙古、山西、陕西，而秦岭昆仑山以南14个省份之占全国煤炭储量的6%左右，其中90%分布在云贵川三省份，全国四大煤田，鄂尔多斯盆地、吐鲁番-哈密盆地、准葛尔盆地和华北煤田，均位于西部和北部地区。

　　而煤炭消费主要在东部地区，这种错位性布局导致我国煤炭资源形成“北煤南运、西煤东运”的格局，东中西经济发展水平不平衡现象短时间内难以消除，东部缺煤情况会更加明显。宏观上国家能源发展战略和开发点西移北移，长距离大运量的煤炭运输将越来越繁重。

　　1、关键领域和薄弱环节优先发展。2、建设煤炭物流信息系统。3、煤炭物流企业向现代物流企业转变。4、仓储、运输的现代化和综合体系化趋势。

　　1、引入现代化物流理念。2、加快煤炭物流体制改革和产业整合。3、强化煤炭供应链管理。4、推广和应用现代化信息技术和物流管理技术。5、发展煤炭“绿色”物流。6、促进煤炭第三方物流发展。

　　4、核心壁垒低：目前整个市场没有形成核心竞争力，市场准入门槛低，无法提高核心壁垒优势可复制性强。

　　目前社会上运输组织主要有两种方式：一是自备车辆运输；二是委托车辆运输。这两种方式各有利弊： 自备车辆运输有着体现公司硬实力、塑造品牌形象、能够保证关键任务的完成、便于运输质量监管等优势，但存在着需要巨额投资、可能亏损、增加管理和外部环境协调难度等弊端。

　　委托运输虽然没有资产的负担、亏损之忧，也减少了管理和地方关系的协调，更不用考虑装车排队之难，但存在着运输过程质量监管困难的弊端。经综合分析，我们采取自备车辆运输方式。未来通过渠道铺设，品牌建设，将打造全方位物流平台。