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新疆煤炭运输主通道乌将铁路双线改造完成 运力大幅提升

新疆煤炭运输主通道乌将铁路双线改造完成 运力大幅提升

  【解说】8月26日,一列满载4891吨煤炭的货物列车自将军庙站缓缓驶出,标志着新疆乌(北)将(军庙)铁路 新增二线 全线开通,这条以煤炭运输为主的大通道 步入发展“快车道”。

  乌将铁路全长约257公里,与兰新铁路紧密衔接,是疆煤运输的重要通道。随着煤炭运量需求的迅速提升,单行乌将铁路无法满足周边煤电、煤化工企业需求,成为影响行业发展的“堵点”问题。为尽早根除“梗阻”,去年3月,在不影响既有线运输、又保障安全的情况下,启动了乌将铁路扩能改造工程,将“单线”变“双线”。

  在设计过程中,我们在国内首次将自动所间闭塞与硬件冗余型计算机联锁系统、CTC集中调度系统相结合的设计 ,大大提高了区间的货物列车的运行数量,极大地保障了既有乌将线运输能力,投资可以节省上千万元。

  【解说】乌将铁路位于新疆乌鲁木齐市、昌吉州境内,主要服务于准东煤田及沿线工业园区,是新疆自治区准东煤田煤炭运输主通道,是疆内唯一一条 开行百辆万吨货运列车的重载铁路,也是新疆最繁忙的干线万吨,接近全疆铁路货发量的1/3,在国内单线铁路中货运量也是首屈一指。

  双线开通后,乌将铁路年货运量预计将达到一点零八亿吨左右,平均每日达到九十二列左右,运力提升百分之九十一点二左右。到今年十月份,乌将双线的电气化改造也将全面完成,到时将进一步促进稳链供应,为企业生产提供充足运力保障。

  【解说】乌将铁路联通着准东煤田与米东、甘泉堡、阜康、吉木萨尔等多个经济开发区和工业园区,乌将铁路新增二线全线开通,对企业发展起到重要保障作用,为经济社会高质量发展注入新的动力。

  乌将铁路与在建的将军庙至淖毛湖铁路是进出疆铁路“三大通道”北通道的重要组成部分,预计今年底与将淖铁路实现全线贯通后,将形成区域运输通道良性循环,进一步助力天山北坡经济带快速发展。也将打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道,对于推动“疆煤东运”战略实施 具有重要意义。

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  • 标签:煤炭铁路运输路线图
  • 编辑:王虹
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