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中国这条铁路被喻为铁路中的印钞机却从不载客钱从哪里来?

中国这条铁路被喻为铁路中的印钞机却从不载客钱从哪里来?

  我国对于基础建设显然是非常重视的,所以各个地方其实一直都在完善各地的基础设置,而这其中也就必然包括铁路以及公路,而除了人们的出行要求之外,还有一些线路,是专门用来运货的。

  中国这条铁路被喻为铁路中的印钞机,却从不载客,钱从哪里来?这条铁路其实就是我们的大秦线,就是从山西大同,一路到和河北秦皇岛,这是一条运煤专线,并且也是一条重载铁路,所以在这里可以说是运过无数的媒。

  大秦线年就已经投入使用了,而至今没有任何问题,截止至18年年底的时候,大秦线亿吨,这个数字显然是非常可观的,因为已经占到了全国有煤矿运输的13%,而由此也就产生了巨大的经济效应。

  而大秦线之所以能够做到如此大的运载量,除了铁路之外,最重要的其实还是重载列车,我国大秦线上的重载列车长度可以达到2000米,这样所能承载的煤炭就更多,因此大秦线列车所能承载的煤炭重量可达3万吨,所以才能在数年内达到如此高的运输量。

  而列车重量的上升,就必然会带来一个为题,那就是运输动力,所以为了能开动这个重载列车,还研发了世界上第一台6轴9600千瓦的大功率电力机车,因此其实我们可以发现,在技术上的进步,所带来的经济效应,往往是最可观的。

  而同时大秦线所附带的经济效应,同样是很高的,也就是对于煤矿的运输,满足了各地对于煤矿的需求,所以被称为印钞机也是相当的贴切了,其实我国的很多基础建设都是如此,因为需求量大,所以各方面都只能加大量的走,而在技术上就必然需要进行突破了。

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  • 标签:山西省的运煤专线
  • 编辑:王虹
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