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秦皇岛港存煤出现增加 动力煤价格将加速回落

秦皇岛港存煤出现增加 动力煤价格将加速回落

  动力煤价格结束为期40天的上涨行情。昨天下午,马泰壕、伊金霍洛旗敬老院、尔林兔、东新、益民等多家煤企大幅下调煤价,有的煤矿一步到位,直接将煤价下调至700元/吨。同时,港口煤价也出现松动,下游纷纷停止采购,等待煤价继续下跌。

  首先,一月初印尼煤出口禁令,引发低卡煤的紧缺,4500大卡市场煤率先上涨,随后,其他卡数煤一起上涨。一月份,环比约减少1000万吨进口煤,促使国内用户将代替煤种转向国内市场。其次,冬奥会电厂需要提库。市场传闻,之前部分矿区火工品限制,以及安全检查升级,扰动着市场情绪;叠加春节之前,部分民营矿停产放假,市场存在供应缩减的可能,化工等非电用户开始强势采购。再次,需求一直被压抑。终端用户一直在等煤价触底再拉,但需求释放是早晚的事,采购只会推迟,不会缺席。按常理推断,冬季煤价上涨是必然的,但往年的煤价上涨一般在12月份,而这次比较特殊。去年10月中旬开始,受政策打压、供应增加等因素影响,国内煤价开始大跌。去年11月份,港口煤价跌到1200元/吨的位置后,保持高位震荡;进入12月份,随着主力煤企连续四次大幅下调煤价,国内煤价呈摧枯拉朽式的下跌,港口煤价从1200元/吨跌至800元/吨。在煤价下跌过程中,为了止损,贸易商恐慌性赔本抛售;而下游出于“买涨不买落”的心里,对下跌的煤炭却是不理不睬,造成部分非电行业用户存煤减少。

  进入一月份,能耗双控力度减轻,工业企业开足马力,电厂日耗恢复,需求端开始发力。就在非电行业准备采购市场煤的时候,大部分贸易商手中的现货都已抛售干净,而在前期煤价暴跌、巨额亏损的情况下,很少有贸易商敢于在春节之前进入市场;大都选择歇业,提前放假,或对市场保持观望,造成现货市场出现阶段性紧张。

  春节期间,三大煤企集中打库,秦皇岛港存煤出现增加,但其他港口库存减少。船等货现象持续存在,部分电厂存煤下降;节后新一轮抢运即将展开。但是,由于发运利润倒挂,加之政策风险压力,贸易商不敢轻易发货,港口主要还是以保供长协为主,市场货源缺少。叠加水泥、化工等非电煤需求上行,推动优质煤出现供不应求。本周,煤炭生产加快恢复,部分煤企贯彻落实上级要求,开始主动降价;正月十五过后,产地各大主力煤矿将集中复产,煤炭供应形势好转。随着南方气温回升,供暖用煤需求下降,电厂和环渤海港口得到垒库,市场会承压下行,煤价将加速回落。(吴靖琳)

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  • 编辑:王虹
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