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日本新能源汽车(日本新能源汽车发展现状)

日本新能源汽车(日本新能源汽车发展现状)

 

日本,中国一衣带水的邻邦,美国在太平洋地区最重要的盟友和支点,同时也是全球第三大经济体,被视为多极化世界的重要成员。

它曾在上世纪70年代后取得了一系列的经济进步,获得了第三次科技革命的成果,产业升级也取得了成功,在经济上与美国只差一步之遥。

PID控制器是一个在工业控制应用中常见的反馈回路部件。这个控制器把收集到的数据和一个参考值进行比较,然后把这个差别用于计算新的输入值,这个新的输入值的目的是可以让系统的数据达到或者保持在参考值。

它曾在全球范围内疯狂买爆海外资产,扩张经济版图。然而,从90年代以来,日本经历了经济增长降速,消费疲软的时代。被人们称为失去的三十年。

作为上一个在经济上挑战美国的国家,上一个第二大经济体,日本的经济发展对于当下的中国非常有借鉴意义。今天我们就来看看日本的经济,看看这个国家是因为什么原因走向了今天这般地步。

1,从外贸逆差看日本的经济现状

先来看一组数据。

根据日本财务省数据,2021年,日本的外贸总额是167.6万亿日元,其中对外出口额是83.09万亿日元,进口额84.56万亿日元,其贸易逆差突破了1万亿日元。

而在此之前,日本一直被视为典型的贸易顺差国,贸易顺差被视为日本得以在泡沫经济破产后维持生计的压舱石。这也难怪有人会认为2021年日本贸易逆差破万亿是该国经济走向衰退的象征。

并且,这个趋势还在持续下去!2022年5月,日本在该月的贸易逆差达到了2.38万亿日元,这个数值仅次于2014年1月(2.79万亿),这表明日本的贸易逆差还在扩大。

那么,日本在当月主要增加了哪些商品的进口呢?

答案是能源和工业原料,这其中包括247万桶原油,623.9万吨液化天然气,1417.8万吨煤炭。造成进口额大涨的原因,还是因为俄乌战争带来的全球大宗商品涨价,以及需求量的激增。

值得注意的是,日本的进口商品,不管是能源还是工业原料的涨价普遍超过了出口商品的涨价幅度。

原料更贵,而出口商品的价格没有相应提高,这意味着日本企业的生产成本大大增加,而出口商品能带来的利润相应的降低。

作为一个高度发达,科技水平非常先进的国家。日本应当和大多数发达国家一样的剪刀差模式,即从海外进口大量的原料,能源,然后再对外出口高价值的产品。

前者技术含量低,价格相对低廉,后者附加值高。如果按照这种模式,日本的对外贸易应该总体呈顺差的情况。

一些观点认为,这种贸易逆差是因为俄乌局势紧张而导致的。但事实上,从去年在7月开始,日本就已经开始出现贸易逆差,而当时正是北半球陷入煤炭,铁矿石等资源紧张,俄乌战争尚未爆发的时刻。

可见,我们不能把日本的贸易逆差原因归咎于俄乌战争。而应该将之视为北半球大宗商品涨价的一个缩影。毕竟,从去年7月开始,不止是日本,印度,韩国,中国,越南等国的进口商品额都出现了增长。

不过,日本受制于岛国的地形,资源更为匮乏,城市化水平更高,受到的冲击自然也就更大。但这是否意味着日本的经济发展不会受到影响呢?

当然不是,日本的外贸出口当然会因此受到冲击,其利润会进一步压缩,从而威胁到日本企业的外贸,外汇储备,甚至是日元的安全,从而影响日本在当今世界贸易体系中的竞争力。

外界甚至可以从日本的贸易逆差中看到一个尴尬的事实,那就是——日本商品的竞争力在下降!20世纪60年代后,日本在美国的扶持下,成功融入了美国主导的全球贸易体系,为经济起飞创造了有利条件。

70年代之后,由于日本企业不辞辛苦地引进大量的尖端民用生产技术,再加上日本政府对制造业的扶持,诸如索尼,松下,丰田,日产等一大批全球知名的跨国企业。

彼时的日本制造业,以实力强劲,工艺良好,资本能力雄厚著称。

凭借汽车,钢铁,化工,电子产品和大量物美价廉的日用品,日本从那时候打开了全世界的市场,建立了日本品牌的口碑,经济增长速度位居世界前列。

而靠着强劲的制造业出口,日本的外汇储备,国民储蓄也位居世界前列。日本在对美国,西德这些国家的外贸中牢牢占据了贸易顺差的地位,让世界各地的人们都离不开日本的商品。

1995年经济全盛的时候,日本的GDP总量是5.55万亿美元,达到了美国的71%。日本的人均GDP更是达到了4.42万美元,远超英法德这些同期人均GDP不足3万美元的老牌发达国家,仿佛它就是下一个世界第一。

然而,2021年日本的GDP总量只有4.9万亿美元,人均GDP跌破4万,只有3.91万美元。经过26年的发展,日本的GDP不增反减,实在是非常反常。

而日本的老对手美国,其GDP却从1995年的7万亿美元涨到了20万亿美元,人均GDP达到6.32万美元。

日本与美国之间的经济差距进一步拉大,其人均GDP未来甚至还有可能被韩国超越,而它的经济总量也被中国远远超过,从世界第二变成了第三。

不仅如此,日本以往在电子产品,半导体,汽车和机电领域的出口优势也受到了新兴经济体的挑战,竞争压力越来越大。

日本已经触及到了天花板,很难再树立竞争优势。如今,在汽车,半导体和日化等多个领域,日本都在面临更多的竞争对手挑战。

而在竞争压力越来越大,外贸出口增长缓慢的情况下,资源匮乏,国土面积有限是日本却不可能摆脱对海外能源,矿产和粮食的依赖,不得不为近年来的能源和粮食价格上涨买单。

那么,是什么原因造成了日本外贸出口的颓势,制约着日本的经济发展呢?

答案无非是以下几个。

2,是什么在制约日本经济?

对日本经济制约最大的因素,当属美国的收割。美国是世界上经济实力最强大的国家,美国主导的北美市场也是世界上最大的消费市场。当今世界绝大多数国家都要和美国做生意,而北美市场也是各大外贸大国不能抛弃的地方。

美国凭借举足轻重的消费市场,再加上美元的霸权,完全可以用不值钱的纸币掠夺其它国家的实物商品,又或者通过经济霸权让其它国家的资金流入美国市场。

全球大多数的外贸大国实际上都处于被美国收割的状态,外贸也是美国制约其它国家经济发展的一大武器。

日本实际上也是被美国收割的对象。日本在70年代以来对美国长年维持着数目庞大的贸易顺差,大量的美元通过外贸流入了日本,美国的制造业也被日本卷得很惨。

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而美国在80年代后出于对付经济滞胀,以及在2008年次贷危机后刺激消费的原因,也屡次要求日本追随美国的货币政策,对日本经济造成了严重的冲击。这其中,影响最大的便是80年代美国与日本达成的广场协议。

那一次,日元兑美元大幅度升值,日本的大量资产流出,泡沫经济抬头,股市虚假繁荣,大量日本资产被用于购买美国商品和资产,最终造导致日本不得不在90年代通过央行加息,戳破泡沫经济,使得日本经济增长再也不复当年。

而在21世纪10年代以来,美国的几轮货币宽松政策影响下,日本也不得不跟着大量增购美国债券,维持国内负利率债券为美国的通货膨胀买单,导致日元贬值。这还没算美国农产品,机械设备等商品进入日本市场带来的冲击。

总而言之,日本的经济一直都在受美国的收割,这是其经济发展的一大拦路虎。信心不足,对未来预期的悲观则是制约日本经济的另一个重要原因。

不管是宏观上的经济规划,股市行情,还是具体到每一个人的消费,都是基于人们对于未来的经济状况是否看好。对未来预期悲观,觉得未来行业发展不好,收入不佳,必然会导致消费不振,市场信心不足。

泡沫经济破灭前的日本,各行各业都在维持增长,企业和个人的生活质量稳步提升,人们对于未来的经济状况信心十足。因此敢于消费和投资,日本企业也就有足够的需求去发展。

而在新世纪以来,平成一代(1989年后出生)的日本青年面对的是什么?是收入增长缓慢,福利待遇不如父辈,临时工多于合同工,20多年经济增速接近于零的大环境。

他们难以再拾父辈一代人的信心,对未来的经济预期普遍呈消极态度,消费意愿和能力大不如以往。而他们的父辈和祖辈却在逐步老去,对经济发展的助力越来越低,毫无疑问,日本在此时已经进入了低欲望社会。

不仅是日本的消费者对未来的预期不看好,日本企业也普遍存在这种悲观看法。新世纪以来,日本政府为了刺激经济,对大中型企业的一系列贷款,试图通过先提升企业实力,刺激出口,从而实现盘活日本经济的目标。

但让他们想不到的是,很少有企业愿意在融资后进行产业升级,扩大市场。甚至有很多企业拒绝银行融资,想尽办法提前还债。

而它们之所以这么做,是因为日本企业对于扩大市场信心不足,而对资不抵债,债务违约的担忧程度更高。这就导致日本政府的多次经济刺激政策阻力重重。

毕竟,日本政府希望资金通过大企业流通到社会各个领域,从而让各行各业被盘活。而大企业却在第一步就卡了脖子,无法让资金流通到市场上。如此看来,想要重振日本青年和企业对市场的信心,是一个异常艰难的任务。

债务的积累,资本的流出对日本经济的制约也很重要。日本在新世纪以来不断通过刺激政策试图重振消费和市场。而这些经济刺激政策的资金数额庞大,并不是凭空而来,而是通过发行债券和其它借款手段得来的。

2008年3月,日本的债务总额是733万亿日元,是其GDP的148%。

2017年3月,日本债务总额超过1000亿日元,是其国民财富总额的822%。而在今年4月,日本的债务总额是1250万亿日元,是其GDP的260%左右。

当然,日本的债务大多是内债,采用日元计算,外债额度不多,日本在必要时刻可以通过自行印钞缓解危机。但这势必导致日元贬值,影响日本政府的信誉,降低日本民众的财富,实在是一个死循环的难题。

此外,人口问题也是制约日本经济发展的一大因素,并将深刻影响日本的未来。日本在二战后的经济发展,离不开昭和一代人的高生育率,让其拥有了充足的劳动力,得以在五六十年代恢复经济,成为工业强国。

而大量受过良好教育的人口,在70年代后又帮助日本完成了产业升级,吸收了第三次科技革命的成果,并带动了消费。

而在泡沫经济破灭后,日本逐步成为了一个越来越老,年轻人越来越少的国度。这对于日本跟随科技发展潮流,消费升级是非常不利的。毕竟,年轻人的消费能力和欲望总是强于老人,科技进步,创新发展终究也要年轻人才行。

当然,以中国,韩国等为代表的新兴经济体对日本产品的冲击也是一个很重要的因素。在以往日本占据优势的造船行业,中国和韩国在新世纪以来陆续取代了它。

在日本占据优势的半导体和数码产品方面,韩国,中国台湾也在抢夺日本的市场。日本当下还能在这一领域吃下一大块蛋糕,但在未来却很难长期维持这种优势。

在汽车行业,日本的丰田,本田等企业曾风光无限。但在中,韩汽车工业发展后,日本的市场份额逐年减少。一旦未来中,美,欧洲国家在新能源汽车领域取得重大突破,日本汽车行业对全球的影响力只会进一步减弱。

过去,日本是世界上最重要的数控机床制造国。而现在,尽管日本在这一领域依然有庞大的份额,但中国大陆,中国台湾,韩国和欧洲国家也实力强劲。

类似的例子还有很多。

日本企业的竞争力在中低端市场无法与中国,印度,越南等发展中国家竞争。在高端产业也面临美国,中国,欧洲国家的冲击,如果再不加大投入,抓住下一轮产业升级的机会,日本企业的竞争力只会比今天更低。

3,破局之路

但当下就判定日本前途悲惨,未免有些言之过早。日本依然有可以仪仗的底牌,日本在应对当下危机时依然有回旋空间。

首先,日本虽然有了资本外流的问题,但却也因此得到了大量的海外优质资产。2021年时,日本的海外资产规模达到了411万亿日元。这其中的类型股票,美国国债,外国企业,土地等多种形式。

当日本国内出现经济和能源问题时,日本完全可以用其海外资产缓解。

其次,日本与美国的捆绑程度很深,日本既是美国的第四大贸易伙伴,也是其最大的债权国。双方在安全,经济,科技等领域的合作是全方面的。

美国尽管在收割日本的财富,但不至于竭泽而渔。美国需要一个繁荣稳定的日本,日本的经济低迷必然也会影响美国的经济发展。

再次,日本依然在科技领域有一席之地,在光电产品,新材料等领域的地位不是一两天就能被取代发。而日本发达的教育也决定了它在未来依然会保持规模庞大的高素质人口。更何况,日本的生育率在东亚各国中其实是高于中韩的。

日本如果想要摆脱困局,首先应该与中国,韩国等新兴经济体深化合作。尽量与中,韩通过谈判的方式化解在经济领域的同质化竞争,如果能在未来达成中日韩自由贸易协议,那将会对日本经济发展大有裨益。

此外,日本还应该深化与东南亚,拉美和印度新兴市场的合作,也就是大力发展南向经济。虽然这些国家当下消费能力并不强,但不乏经济增长强劲,潜力庞大的市场。

总而言之,如今的日本,正在美国收割,债务攀升,日元贬值,高龄少子化等一系列危机的影响下负重前行。但又因为自身的底蕴所在,以及与新兴经济体合作的可能,尚有破局的机会。

至于日本是否能抓住这些机会,那就拭目以待吧。

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