秦皇岛煤炭价格港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布——环渤海动力煤价格指数继续下行

有关人士分析认为，尽管大型煤炭企业九月份的价格政策对近期环渤海地区市场动力煤价格走势起到了一定的稳定作用，但是已经进入淡季的电力消费、大幅减少的电煤日耗水平、不断走高的电煤库存可用等因素，制约了电力企业的煤炭采购积极性，也使得环渤海地区动力煤市场需求低迷状况有所恶化，导致本期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续下行。

从对环渤海六个港易价格的采集计算结果看，本报告期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的8个增加到了20个；价格下降的港口规格品由前一期的16个减少到了4个；没有价格上涨的港口规格品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平的港口规格品迅速增加至八成以上，而价格下降的港口规格品明显减少，表明该地区动力煤价格走势趋于平稳；与前一报告期相比，本期价格指数的跌幅显著；自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了18元/吨。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年9月9日至9月15日）该指数连续第八周下降，9月15日报收于522.48点，周环比减少18.86点，降幅3.48%。具体到部分主要船型和航线，9月15日与9月8日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.1元/吨至23.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至16.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至22.6元/吨。

本报讯（通讯员李学刚 苑宜江 记者张祝钦）从港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场获悉，9月9日-15日的环渤海动力煤价格指数（BSPI）报收于400元/吨，本报告期比前一报告期下降2元/吨。