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煤炭行情预测2016年中国煤炭行业发展前景预测及价格走势情况

分省份来看,动力煤主要是东南沿海电厂在进口,集中在广西、广东、福建、浙江、江苏等经济发达省份。焦煤主要是和内蒙在进口,这和两省较大的焦炭产能相匹配,焦煤主要来自,内蒙焦煤主要来自蒙古国。无烟煤则主要是与朝鲜相隔较近的山东、以及辽宁三省在进口。

从地理上来讲,向中国出口煤炭的都是西太平洋地区的国家,要么在陆上与中国相邻,要么有便捷经济的海运通道与中国相连,这主要和煤炭的运输半径有关。

从全球来看,煤炭资源集中在北半球,其中以亚太地区,欧洲及前苏联地区最为丰富,在全球储量中分别占32.7%和31.6%。其次是洲,占了28%。而非洲,中东和中南美洲则储量极少。就国家论,美国、俄罗斯、中国探明储量最多,分别占世界的27.1%、17.3%和12.6%。合计储量占到世界储量的57%。

火电企业的一大特征是燃煤成本占比很高,而且燃煤成本是火电企业主要的变动成本,其他成本如折旧摊销和财务费用则相对稳定。一般而言,燃煤成本占到火电生产成本的70%左右,占到完全成本的65%左右,因此火电行业对煤价高度。

从规模上来看,中国在2011年超越日本成为全球第一大煤炭进口国,此后3年里一直稳居第一大进口国的,但在2015年被印度超越。2015年中国进口煤炭20418万吨、印度进口煤炭21200万吨、日本进口煤炭19400万吨。印度虽然在2015年超越中国,但其进口量和中国一样都是同比下降的,这主要和印度国内大规模的煤炭产能开发有关。据印度商务部发布的统计数据,2015年印度煤炭进口比上年增长2.75%,全年进口总量已超过中国同期煤炭进口数量。

在2008年至今的8年多时间里,进口煤规模和煤价一样经历了一波冲高回落。国内煤价在2011年见顶,而进口煤规模在两年后见顶,这主要是由于煤炭供给具有一定刚性。一旦煤矿建成投产,只要煤价能够覆盖现金流成本,煤矿原则上就会继续生产。

分煤种来看,我国煤炭进口以动力煤主,焦煤次之,无烟煤进口较少。

动力煤:我国进口动力煤主要来自于印尼和,蒙古和俄罗斯虽然动力煤资源丰富,但由于到我国铁运输成本太高,往中国出口动力煤不具备经济可行性,而和印尼动力煤走海运到中国东南沿海港口则具备成本优势,因而东南沿海电厂大量采购来自印尼和的电煤。就2015年而言,动力煤合计进口吨,其中0.71亿吨来自印尼,0.45亿吨来自,两者合计占到了动力煤进口市场89%。其中印尼进口动力煤基本上是褐煤,发热量较低。

无烟煤:主要来自朝鲜。2015年中国进口无烟煤2476万吨,其中1957万吨来自朝鲜,占比高达80%,此外还有少量无烟煤来自和俄罗斯。此前中国曾大量进口越南无烟煤,但去年中国出台了商品煤质量管理办法,越南煤由于氟含量超标不得不退出中国市场,进口量随之锐减。

当前中国是世界上仅次于印度的第二大的煤炭进口国,但在2009年以前中国其实是一个煤炭净出口国,中国2008年煤炭净出口177万吨,2009年净进口1.1亿吨。中国早些年出口煤炭和出口石油一样,都是为了换取外汇购买国际先进技术设备来加速国内经济与发展。中国在2001年底加入WTO之前外汇储备远没有现在丰裕,因此亟需以资源换取外汇。与之相对应的是中国煤炭出口在加入WTO两年后达到顶峰9393万吨,此后便一下滑,到2015年中国煤炭出口仅491万吨,几乎可以忽略不计。

据6月8日发布的2016《BP世界能源统计年鉴》,2015年世界煤炭产量为78.61亿吨,比上年下降4%。产量亿吨以上的国家有10个,按数量排序为,中国、美国、印度、、印度尼西亚、俄罗斯、南非、、波兰和哈萨克斯坦。

界煤炭市场上有四个重要的煤运港口或港口群,分别是中国的环渤海港口群、欧洲ARA三港、纽克斯尔港、南非理查德港。这四处港口的煤价反应了各自区域内煤炭市场的景气度,对于中国煤炭市场而言,环渤海煤炭价格成为行业参与者的重要决策参考。而环渤海煤炭价格基本由国内市场决定,这与石油、铁矿石等其他大商品存在很大差异,中国在煤炭这种大物资上掌握着定价权。因此,在价格政策上进口煤始终采取跟随者的策略,其相同规格产品价格始终紧贴国内相关产品价格。这主要是由于煤炭作为一种初级矿产品具体高度同质性的特征,品质的无差异决定了价格的无差异。

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从全球的煤炭物流来看,煤炭主要从印尼和向周边的印度、中国、日本、韩国等地输出;南非向欧洲输出、哥伦比亚向欧洲和输出;俄罗斯向欧洲和东亚输出。整体而言,世界贸易煤炭当中有三分之二进入亚洲,其中中国、印度、日本和韩国占到全球进口量的一半以上。

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从出口量来看,当前世界前三大出口国分别是印尼、、俄罗斯,中国曾经是出口大国,2003年出口量曾达到0.9亿吨,但现在出口已经很少。

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(注:纽卡斯尔港和理查兹港动力煤现货价格为FOB、欧洲三港动力煤现货价格为DES)

2017年,煤价不会暴涨,供给侧的目标是供求均衡,500-550元/吨是个比较均衡的区间,2014年秦皇岛山西优混均价517元/吨,进口煤规模为2.9亿吨,如果煤价在500-550之间波动,进口煤3亿吨基本上就是上限,对国内煤炭市场同样不会造成较大的冲击。

2016年上半年,动力煤进口9016万吨,占比70%;焦煤进口2703万吨,占比21%;无烟煤进口1206万吨,占比9%。这和我国各煤种的消费情况大致吻合,2015年我国共消费煤炭约39亿吨,其中动力煤30亿吨,占比77%;焦煤消费5.2亿吨,占比13%。

炼焦煤:主要来自于和蒙古。2015年中国共进口焦煤4762万吨,其中2555万吨来自,1250万吨来自蒙古,二者合计占到了我国焦煤进口总量的80%。焦煤通过海运到达中国沿海港口,蒙古焦煤主要通过铁运输进入中国北方市场。

长期以来,火电是煤炭最大的下游,火电耗煤占到我国煤炭消费的一半左右。就2015年而言,整个火电行业耗煤19亿吨,而同期全国动力煤消费30亿吨,全国煤炭总消费39亿吨,火电耗煤占到动力煤消费的63%,占到全部煤炭消费的49%。

除了电厂以外,钢厂和焦化厂在高煤价下也在寻求降本增效的措施。一方面是使用性价比更高的喷吹煤来代替价格高昂的焦炭,另一方面也是大量使用进口的低价炼焦煤;我国的焦煤进口量在2009年也开始激增。2008年我国焦煤进口量仅686万吨,而到了2013的顶峰时为7540万吨,5年时间增加了10倍。当然,国内市场的高煤价只是进口煤大量增加的内在原因,外在原因还在于国外煤炭产区产能的扩张以及中国加入WTO、东盟等国际贸易组织后国际贸易条件的改善。

分国别来看,中国的进口煤主要来源于5个国家,按2015年进口规模排序为:印尼(7376万吨)、(7091万吨)、朝鲜(1958万吨)、俄罗斯(1579万吨)、蒙古(1439万吨),5国合计19443万吨。而2015年中国总计进口煤炭20403万吨,5国合计占到中国进口煤总量的95.3%,规模较大的印尼和分别占比36%和34%,进口煤市场高度集中。

2016年以来,煤价持续上涨,秦皇岛Q5500山西优混从366元/吨上涨到目前的472元/吨,上涨106元/吨,前7个月均价386元/吨,煤价会突破500元/吨,即使8-12月煤炭均价都在500元/吨,2016年全年均价也就在433.5元/吨,而2015年全年均价411元/吨,预计2016年较2015年均价仅增加5.5%。目前煤价只是反弹到2015年3月份的水平,在全年均价难以大幅超过去年的背景下,进口煤规模激增几乎是不可能的。预计2016年进口煤规模只是小幅增长,由于进口煤体量本身较小,千万吨级别的进口煤增量对国内市场而言基本上可以忽略不计,进口煤的冲击不足为虑。

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