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节能与新能源汽车(绿色能源汽车)

节能与新能源汽车(绿色能源汽车)

 

近日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》(以下简称《方案》),其最主要部分重点任务中,包括能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动等九大方面的具体任务,出行领域的节能减碳在其中占据很大比例。

《方案》中表示要积极扩大新能源、清洁能源在交通运输领域应用,推动运输工具装备低碳转型;大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,目标是2030年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。电动汽车替代燃油车的进程,将持续加速。

节能减碳,加速世界向可持续能源转变

《方案》目标的提出,进一步明确了电动汽车、新能源汽车替代燃油车的大趋势。随着技术的进步,电动汽车相比燃油车的优势正在凸显,有越来越多的消费者愿意选择电动汽车作为自己的出行伴侣,电动汽车销量正在迅速增长,电动车也正在成为出行中节能减排的一大主力。

以特斯拉为例,今年9月,特斯拉中国达成56006辆的全新纪录,环比增长27%,同比增长394%;全球范围内,特斯拉今年第三季度交付了共超过24万辆汽车,同比增长73%,并在全球生产了大约23.8万辆汽车,创下全新纪录。

稳步增长的车主数量,让特斯拉在节能减碳方面进一步提升了成效。2020年,特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中,累计节约了500万公吨的二氧化碳当量。如果以纯电网充电计算,全美特斯拉汽车平均二氧化碳排放当量(包括制造和使用)不到燃油车均值的一半;如果以太阳能充电,二氧化碳当量更是直接降为燃油车的1/10左右。

而在中国,特斯拉车主们正在迅速拓展绿色足迹。10月初,特斯拉发布的充电生活路书,成为车主黄金周自驾游黄金线路的工具书,激发绿色出行热。

特斯拉十一出行热门路线排行

全球主要发达国家高度重视氢能产业发展,氢能已成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。

据特斯拉十一出行报告披露,在国庆的短短7天时间内,特斯拉车主累计行驶里程超过1.7亿公里,相当于从地球到火星距离的3倍还长;累计实现碳减排10,737吨,相当于2018年,巴拿马、吉尔吉斯斯坦等国的全年二氧化碳排放量。这其中,仅成都-珠峰充电线路上,特斯拉车主累计出行里程就超过20万公里,相当于绕地球5圈,实现碳减排13吨。

油换电体验升级,车主估算5年可省10万元

我们每个社会成员既是环境保护的受益者,又是环境污染的制造者,更应该成为治理污染的积极参与者。

随着优质产品的涌现、充电网络的拓展,消费者对电动汽车的顾虑越来越少,从燃油车置换成电动汽车的人并不在少数。特斯拉Model 3车主刘先生就是其中一员。

说起驾驶感受,刘先生表示:我家以前是辆奔驰AMG,现在换成了特斯拉Model 3 Performance高性能版,性能甚至好过原先那辆,他说,北京通勤堵车,油车费油,从经济和环保两方面考虑,电动汽车更好,相较于AMG那辆,也更加舒适和实用。

刘先生还特地为特斯拉充电的便利性、经济性点赞:超充充电很方便,家充特别省钱,我每天通勤大概80公里,我从油车换成特斯拉之后,估计五年能省下10万油费,而且保养维修费用很低,又可以省下一大笔。

如果按刘先生一天80公里、一年近30000公里的用车情况来算,燃油车5000-10000公里就需要保养,一年要保养3-5次,一次就要上千元,花销大又麻烦。而特斯拉车辆一年仅需保养一两次,并且由于电动汽车结构更加简单,工时费更加便宜;同时没有发动机,所以不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。与同级别燃油车相比,特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。

电动汽车替代燃油车已成为主流趋势,以特斯拉为代表的新能源车企不断通过优质产品提升车主出行体验、降低全球碳排放,加速全球能源转型。在车主、车企与国家的共同努力下,相信双碳目标将顺利实现,塑造一个更加健康、清洁的地球。

随手关灯很容易,积少成多省电力。低碳生活始于心,节约资源践于行。

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