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氢能商业化进程究竟卡在哪儿?这个环节困难重重!

教育部回应部分高校封闭管理

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9月底,联合国召开能源高级别对话会,全球政要纷纷出席,我国某重要部门在演讲中提到:“作为全球能源科技发展的推动者,中国将加快部署新型储能、氢能等关键技术的研发、推广和应用。”此话一出,也算是给氢能产业的企业家、经理人、投资者等吃了一颗定心丸。

氢能产业的商业化发展,看似很远,又看似很近。

氢能在我国能源自主战略体系中的地位不言而喻。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中披露,到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比5%,到2050年这个数字将达到至少10%,并且可以减少7亿吨二氧化碳排放。同时,欧阳明高院士也曾表示,氢能战略是国家的大战略,也是碳中和的重要组成部分,未来在可再生能源的长周期储能调峰中将扮演重要角色。

但我们还要清醒的意识到,在氢能的发展上,我们与日本、欧盟等发达国家或地区仍有一定的差距,产业化起步慢、核心技术被“卡脖子”、技术路线图不明确,仍是我们在奋起直追的道路上需要克服的重重阻碍。

行业的趋势在何方?

将氢能产业链图谱打开,上游制取,中游储运,下游应用,每个环节的玩家分工明确,各司其职。而在产业链中,决定氢能应用关键的是安全高效的氢能储运技术。

天然气产业发展了200多年,储运技术已能较为完美地实现高效、低成本、安全,而目前氢气的储运技术一定程度上限制了氢能源的各种应用场景,尤其是氢燃料电池车,毕竟车上也需要安置气瓶。

所以说,氢能储运是产业发展需要重点突破的环节。

图片来源:BNEF,东吴证券研究所

为什么氢气的储运,相较天然气有这么大的难度呢?一方面氢气是世界上密度最小的气体,体积能量密度低,扩散系数大,容易泄露;另一方面,氢能燃点低,爆炸极限宽(爆炸极限是4.1%~74.2%),所以氢气的物理化学性质也决定了其有天然的储运劣势, 是“双刃剑”的另一面。

9月底,联合国召开能源高级别对话会,全球政要纷纷出席,我国某重要部门在演讲中提到:“作为全球能源科技发展的推动者,中国将加快部署新型储能、氢能等关键技术的研发、推广和应用。”此话一出,也算是给氢能产业的企业家、经理人、投资者等吃了一颗定心丸。

氢能产业的商业化发展,看似很远,又看似很近。

氢能在我国能源自主战略体系中的地位不言而喻。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中披露,到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比5%,到2050年这个数字将达到至少10%,并且可以减少7亿吨二氧化碳排放。同时,欧阳明高院士也曾表示,氢能战略是国家的大战略,也是碳中和的重要组成部分,未来在可再生能源的长周期储能调峰中将扮演重要角色。

但我们还要清醒的意识到,在氢能的发展上,我们与日本、欧盟等发达国家或地区仍有一定的差距,产业化起步慢、核心技术被“卡脖子”、技术路线图不明确,仍是我们在奋起直追的道路上需要克服的重重阻碍。

行业的趋势在何方?

将氢能产业链图谱打开,上游制取,中游储运,下游应用,每个环节的玩家分工明确,各司其职。而在产业链中,决定氢能应用关键的是安全高效的氢能储运技术。

天然气产业发展了200多年,储运技术已能较为完美地实现高效、低成本、安全,而目前氢气的储运技术一定程度上限制了氢能源的各种应用场景,尤其是氢燃料电池车,毕竟车上也需要安置气瓶。

所以说,氢能储运是产业发展需要重点突破的环节。

图片来源:BNEF,东吴证券研究所

为什么氢气的储运,相较天然气有这么大的难度呢?一方面氢气是世界上密度最小的气体,体积能量密度低,扩散系数大,容易泄露;另一方面,氢能燃点低,爆炸极限宽(爆炸极限是4.1%~74.2%),所以氢气的物理化学性质也决定了其有天然的储运劣势, 是“双刃剑”的另一面。

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  • 标签:教育部回应部分高校封闭管理
  • 编辑:王虹
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