集团公司开拓煤炭外运外销新模式

　　2月22日，随着汽笛声的鸣响，装有48车集装箱的列车，满载1530余吨煤炭，从集团公司钱营孜煤矿发往凤阳珍珠水泥厂。

　　在大家眼中,煤炭销售都是火车散货运输，然而这次集团公司创新思路，大胆革新，改变传统的煤炭运输方式，首次采用集装箱“打包”运输“卖”， 究竟有哪些优势呢？

　　集团公司总法律顾问朱凤坡告诉记者，集团公司首趟集装箱运煤专列的正式发运，标志着公司在煤炭运输方式上由“散”改“集”迈出了实质性的一步。这是集团公司针对国家倡导的对煤炭运输大力推广“公转铁”、“散改集”的运输模式，积极践行绿色环保的新发展理念，不断探索，大胆革新，想方设法减少煤炭运输环节对环境的污染，在推进高质量发展的新征程中迈出了实质性的一步。

　　据了解，集团销售公司积极进行有益探索和大胆尝试，想方设法减少煤炭运输环节对环境的污染，针对西泉街站电气化升级改造，多次与上海路局和产品需求客户进行沟通协调，实地走访调研集装箱运输的可行性和实操性，力求在降本增效的同时，实现“煤不落地”和“点对点、门到门”的全程绿色清洁运输方式。

　　“钱营孜矿作为集团公司首家试点单位，集装箱运输过程中也遇到了技术难题，我们对装车人员进行了系统培训，并对装车设施进行了创新性改造，以适应集装箱运煤的要求。下一步，还将建设高速装车系统，从而实现装车操作自动化和无人化。”钱营孜矿刘杰告诉记者。

　　集团销售公司经理李杰说，根据测算，目前在同等煤质的前提下，采用集装箱发运水泥建材用煤要比发电用动力煤吨煤多收益150元至200元左右，仅此次发往凤阳珍珠水泥的48车集装箱混煤，便可增收增效约20-30万元，且铁路运输部门在价格方面给予运费降低10%。此举既稳固了市场份额，保障了产销平衡，又带来了可观的经济效益，为公司实现效益型营销奠定了基础。