煤价不再疯狂上涨后运费却紧跟暴涨

　　为了响应国家政策的号召，2021年5月19日发改委出台控制煤价上涨，国内各省煤矿都开始实施“保供稳定、促生产抓安全”任务，各煤矿也是纷纷下调价格，不再敢涨价！

　　但由于近期国内发生了许多煤矿安全事故，导致安全检查力度再次加大，结合下游采购量的增加，煤矿及产地门口再次聚集大量运煤车，国内煤炭供应难度有明显增加，部分小矿与贸易商已然悄然涨价，市场的看涨情形再次抬头。

　　国内各大型煤矿的煤价虽然没有发生暴涨，但由于保供应稳定的任务在身，煤矿有煤也不让大量出售，造成限额般的现象，而下游终端采购方们需求较大，市场成交逐渐活跃，许多运煤司机们也是见此行情开始了排起长队等煤现象，造成了运价板块悄悄上涨。

　　现在煤炭市场成交价并不等同于矿价，而是跟运费和拿货价直接挂钩。目前来看，煤场和铁路站台上的煤价最能体现六月份煤炭市场的真实价格。

　　顺带提一句，国内下游采购积极性非常高，导致进口煤炭开始慢慢大量渐入我国，毕竟比国内煤要便宜。

　　拿秦港5000来说，港口价约790元/吨，加上50元/吨的海运费，拉至华南地区约840元/吨，折成4700卡，比华南地区4700卡的印尼煤725元/吨贵65元/吨。

　　若有中间成本的话，进口煤的价格优势可能只有二三十块钱，但对于要补充库存的电厂来说，可以购买进口煤。